Ühistranspordihuviliste foorum

Täisversioon: Mälumäng
Teile näidatakse hetkel lihtsustatud versiooni tekstist. Vaadake täisversiooni õiges formaadis.
Lehti: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37
Millised 3. VKO "IKARUS" bussid tulid Mustamäele gar. numbri VKO numbri vahetusega
(07.01.2015 17:25)sasstak Kirjutas: [ -> ]Millised 3. VKO "IKARUS" bussid tulid Mustamäele gar. numbri VKO numbri vahetusega
Mida silmas pead?
Kas seda kui 1989.a. sai 5220->2858 ja 5083->2859.
Või seda, kui 1985 oli ex.2020 (veel enne 2509) lühikest aega 5220 ja edasi 2846.
(08.01.2015 10:03)Volli Kirjutas: [ -> ]
(07.01.2015 17:25)sasstak Kirjutas: [ -> ]Millised 3. VKO "IKARUS" bussid tulid Mustamäele gar. numbri VKO numbri vahetusega
Mida silmas pead?
Kas seda kui 1989.a. sai 5220->2858 ja 5083->2859.
Või seda, kui 1985 oli ex.2020 (veel enne 2509) lühikest aega 5220 ja edasi 2846.

Ma räägin "TAK" seeria numbri ajast
(08.01.2015 11:18)sasstak Kirjutas: [ -> ]
(08.01.2015 10:03)Volli Kirjutas: [ -> ]
(07.01.2015 17:25)sasstak Kirjutas: [ -> ]Millised 3. VKO "IKARUS" bussid tulid Mustamäele gar. numbri VKO numbri vahetusega
Mida silmas pead?
Kas seda kui 1989.a. sai 5220->2858 ja 5083->2859.
Või seda, kui 1985 oli ex.2020 (veel enne 2509) lühikest aega 5220 ja edasi 2846.

Ma räägin "TAK" seeria numbri ajast
Ok, 80-ndad on liiga vana aeg noorematel mäletada!
Aga 90-datest 1515 ja 2612 siis.
Kuid TAK-numbrist polnud küsimuses küll juttu Tongue
(08.01.2015 11:50)Volli Kirjutas: [ -> ]
(08.01.2015 11:18)sasstak Kirjutas: [ -> ]
(08.01.2015 10:03)Volli Kirjutas: [ -> ]
(07.01.2015 17:25)sasstak Kirjutas: [ -> ]Millised 3. VKO "IKARUS" bussid tulid Mustamäele gar. numbri VKO numbri vahetusega
Mida silmas pead?
Kas seda kui 1989.a. sai 5220->2858 ja 5083->2859.
Või seda, kui 1985 oli ex.2020 (veel enne 2509) lühikest aega 5220 ja edasi 2846.

Ma räägin "TAK" seeria numbri ajast
Ok, 80-ndad on liiga vana aeg noorematel mäletada!
Aga 90-datest 1515 ja 2612 siis.
Kuid TAK-numbrist polnud küsimuses küll juttu Tongue

Aitan natukene: 1655 ning 1693
Kus Nõukogude ajal oli TAK-i(autobussipargi) bussi peadispetser? Seal töötasid "kukushkad"(käod) ka! Nende töö oli kontrollida kellaaeg teises lõõppunktides (antenni all) nägu: Kopli, Randla, Paljassaare, Merivälja, Lennujaam, Pae, Tallinn-Väike ja sarnased
Vanasti 41. liinil lõppeatus oli "Balti jaam" ka! Mis marsruudil ta käis?
(17.10.2015 09:05)sasstak Kirjutas: [ -> ]Vanasti 41. liinil lõppeatus oli "Balti jaam" ka! Mis marsruudil ta käis?

Baltijaam-Mähe Aedlinn käis ekspressina, suleti vist 1988. aastal.
Millile Tallinna linnaliin oli, kus pole seisuaega ringi vahel! Näideks 5 ringi ilma seisuaega, edasi seisuaeg ja edasi veel 5 ringi
(27.10.2015 11:52)sasstak Kirjutas: [ -> ]Millile Tallinna linnaliin oli, kus pole seisuaega ringi vahel! Näideks 5 ringi ilma seisuaega, edasi seisuaeg ja edasi veel 5 ringi
Väga lühike liin pidi olema. Pakun 43 P. Pinna - Pae.
Kas äkki pigem 6 ei või olla. See Reisisadam-Mere pst.-Reisisadam?
(27.10.2015 19:12)kukkurkurat Kirjutas: [ -> ]
(27.10.2015 11:52)sasstak Kirjutas: [ -> ]Millile Tallinna linnaliin oli, kus pole seisuaega ringi vahel! Näideks 5 ringi ilma seisuaega, edasi seisuaeg ja edasi veel 5 ringi
Väga lühike liin pidi olema. Pakun 43 P. Pinna - Pae.

Õige vastus
Nõukogude ajal Tallinnas 4. ja 12. liin töötas suvel nädalavahetusel ainult hea ilmadega? Mis tähendab "hea ilm" ja kuidas oli planeeritud sõidu järjekorrad
(23.01.2017 00:50)sasstak Kirjutas: [ -> ]Nõukogude ajal Tallinnas 4. ja 12. liin töötas suvel nädalavahetusel ainult hea ilmadega? Mis tähendab "hea ilm" ja kuidas oli planeeritud sõidu järjekorrad
Siis kui päike paistis ja taevas oli selge päevaprognoosina ja minu arust reservid vabagraafiku alusel neid sõitsid...


(23.01.2017 17:15)lauri3885 Kirjutas: [ -> ]
(23.01.2017 00:50)sasstak Kirjutas: [ -> ]Nõukogude ajal Tallinnas 4. ja 12. liin töötas suvel nädalavahetusel ainult hea ilmadega? Mis tähendab "hea ilm" ja kuidas oli planeeritud sõidu järjekorrad
Siis kui päike paistis ja taevas oli selge päevaprognoosina ning oli oodata hästi palavat rannailma ja minu arust reservid vabagraafiku alusel neid sõitsid...
Just vastupidi, ilmaprognoosi järgi planeeritud küll, kuid juhul kui prognoos on läinud mööda, siis istuti reservis. Üheksakümnendate lõpus ilma enam ei jälgitud, suve rannaliin oli terve suve käigus. Näiteks 45 ning 63A.

Küsimus: Mis numbri kandis "Muuga ekspress"?
(23.01.2017 23:22)coldrexX Kirjutas: [ -> ]Just vastupidi, ilmaprognoosi järgi planeeritud küll, kuid juhul kui prognoos on läinud mööda, siis istuti reservis. Üheksakümnendate lõpus ilma enam ei jälgitud, suve rannaliin oli terve suve käigus. Näiteks 45 ning 63A.

Küsimus: Mis numbri kandis "Muuga ekspress"?

25 Hobujaama – Muuga aedlinn
Jah ja Muuga aedlinnas 34-le täpselt vastupidi sõitis.
Aga küsiks siis ka mis oli Mähe ekspress?
(24.01.2017 02:53)lauri3885 Kirjutas: [ -> ]Jah ja Muuga aedlinnas 34-le täpselt vastupidi sõitis.
Aga küsiks siis ka mis oli Mähe ekspress?

41 Baltijaam-Mähe Aedlinn. Mu ema tihti sõitis sellega.
Õige. Aga paneme siis veidi raskema küsimuse. Kus keeras nr.4 Pirita kandis ringi? See oli tollal ka suvitusbuss nagu 12.
(24.01.2017 02:56)lauri3885 Kirjutas: [ -> ]Õige. Aga paneme siis veidi raskema küsimuse. Kus keeras nr.4 Pirita kandis ringi? See oli tollal ka suvitusbuss nagu 12.

4. liin keeras tagasi vasakule natukene enne kus asub "Mähe tee" peatus, kus tegi väike ring ja sõitis edasi Merivälja teel "Randvere tee" peatuses poole
Lehti: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37
Tagasiside URL