Ühistranspordihuviliste foorum

Täisversioon: Elektriraudtee
Teile näidatakse hetkel lihtsustatud versiooni tekstist. Vaadake täisversiooni õiges formaadis.
Lehti: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27
Nüüd siis jama läänesuunal: elektrirong on Paldiski jaamas lumme kinni kiilunud. Tallinnast on vedur appi saadetud seda välja tõmbama, siis hakatakse lund koristama ja nende tööde lõpuni ei sõida rongid Kloogast kaugemale. Asendusbussid ei sõida, kuna Klooga jaamani viiv tee on bussidele läbimatu.
Kirjas oli selles uudises veel,et Elektriraudtee vabandab ebamugavuste pärast. Kui olla selle kandi elanik ning koju ei pääse,sest rong ei sõida,buss ei sõida ja autot ei ole siis ma leian,et olukord on pehmelt öeldes natuke sitem kui lihtsalt ebamugav.
Tulenevalt 23. detsembril Aegviidus toimunud õnnetusest, milles Elektriraudtee kaotas ühe rongikoosseisu ning rasketest lumeoludest rööbasteedel, jätab Elektriraudtee alates 3. jaanuarist 2011. a. kuni käesoleva liiklusperioodi lõpuni (28.05.2011) käigust ära järgmised elektrirongid.............
http://elektriraudtee.ee/index.php?id=11128
Rasked lumeolud rööbasteedel mõjutavad rongiliiklust 28. maini. Ja kui sõiduplaanile mõjub halvavalt ühe koosseissu kaotus, on midagi mäda ettevõttes endas. Pigem vabandus seeriast "põhjuse leiab alati".
(30.12.2010 14:48)Mister X Kirjutas: [ -> ]Rasked lumeolud rööbasteedel mõjutavad rongiliiklust 28. maini. Ja kui sõiduplaanile mõjub halvavalt ühe koosseissu kaotus, on midagi mäda ettevõttes endas. Pigem vabandus seeriast "põhjuse leiab alati".
Kusjuures varemgi on kiirronge tehnilistel põhjustel ära jäetud etteteatamisega päev varem ja ka mitmeks päevaks. Põhjuseks koosseisude nappus.
Vanemad elektrirongid on maha kantud... Kuigi üks juhtpea neist oli sama tüüpi (ER2-806-09), mis praegused, nendega ühilduv, sellega oleks saanud Aegviidus purunenud juhtpea asendada ning koosseis oleks saanud kolmevagunilisega pärast õnnetuses olnud 3. ja 4. vaguni väikseid parandustöid sõitmist jätkata.
(30.12.2010 19:57)Ihanus53 Kirjutas: [ -> ]Vanemad elektrirongid on maha kantud... Kuigi üks juhtpea neist oli sama tüüpi (ER2-806-09), mis praegused, nendega ühilduv, sellega oleks saanud Aegviidus purunenud juhtpea asendada ning koosseis oleks saanud kolmevagunilisega pärast õnnetuses olnud 3. ja 4. vaguni väikseid parandustöid sõitmist jätkata.
See et õnnetuses osalenud koosseisu 3. ja 4. vagun väliselt terveks jäid ei tähenda veel ilmtingimata seda, et nad ka tegelikult kasutamiskõlblikud on.
Raamid, põrandad v.m.s. võivad neilgi paigast nihkunud olla!
Hea oleks muidugi, kui eksiksin.....

Edelareisija

(30.12.2010 19:57)Ihanus53 Kirjutas: [ -> ]Vanemad elektrirongid on maha kantud... Kuigi üks juhtpea neist oli sama tüüpi (ER2-806-09)
Täpsustan: õige oli ER2-806-07 (EVR nr. 2110) ja ega sedagi vagunit poleks kauaks olnud. Ehitusaasta oli midagi 1965 (võite täpsustada) ja läks rauda 2005a. suvel.
(31.12.2010 18:16)Edelareisija Kirjutas: [ -> ]
(30.12.2010 19:57)Ihanus53 Kirjutas: [ -> ]Vanemad elektrirongid on maha kantud... Kuigi üks juhtpea neist oli sama tüüpi (ER2-806-09)
Täpsustan: õige oli ER2-806-07 (EVR nr. 2110) ja ega sedagi vagunit poleks kauaks olnud. Ehitusaasta oli midagi 1965 (võite täpsustada) ja läks rauda 2005a. suvel.
ER2-802 küll veidi ümberehitatud kujul meil sõidab.

Edelareisija

See on ER2-802-07,sammuti ümber ehitatud juhtvaguniks, sõidab Keila kiiret ja EVR nr. on 2113.
Teine ümber ehitatud "Keila kiire" juhtvagun 2114 on ER2-821-01.
Väljast paistavad need vagunid küll uued aga on tegelikult praeguses Elektriraudtee masinapargis aga vanimad vagunid.
Jälle siis liiklusõnnetus. Seekord Niitvälja ülesõidul.
http://www.delfi.ee/news/paevauudised/11...d=39994387

P.S. kannatada sai maapoolne mootorvagun nr. 3204.
Eile (23.02) nähtud liikumas üsna omapärast kooslust: 2113-...-2206
Elektriraudtee kodukal on ka juba alates 29.maist 2011 kehtima hakkav sõiduplaan
(13.04.2011 21:29)boroboro Kirjutas: [ -> ]Elektriraudtee kodukal on ka juba alates 29.maist 2011 kehtima hakkav sõiduplaan

Rongid, milliseid võetud kägust ära sõiduplaanist 3. jaanuarist kuni 28. maini jälle puuduvad uues sõiduplaanis
(14.04.2011 07:18)sasstak Kirjutas: [ -> ]
(13.04.2011 21:29)boroboro Kirjutas: [ -> ]Elektriraudtee kodukal on ka juba alates 29.maist 2011 kehtima hakkav sõiduplaan

Rongid, milliseid võetud kägust ära sõiduplaanist 3. jaanuarist kuni 28. maini jälle puuduvad uues sõiduplaanis
Ja seal on isegi kõigile Keila kiirrongidele lisatud Pääsküla peatus ja Valigu ja isegi Järve
Oskab keegi öelda mitu rongikoosseisu on hetkel Elektriraudteel? Ja mitu koosseisu on käigus tööpäeviti ning nädalavahetustel.
Tänan.
(19.05.2011 16:00)ziepniekkalns Kirjutas: [ -> ]Oskab keegi öelda mitu rongikoosseisu on hetkel Elektriraudteel? Ja mitu koosseisu on käigus tööpäeviti ning nädalavahetustel.
Tänan.

Tööpäeviti on 10 tuuri(selle hulgas üks tuur töötab ainult päeva esimesel poolel peale detsembri avarii Aegviidu suunal) ning nädalavahetusel on 8 tuuri(selle hulgas üks tuur töötab ainult päeva esimesel poolel)
(14.04.2011 20:29)boroboro Kirjutas: [ -> ]
(14.04.2011 07:18)sasstak Kirjutas: [ -> ]
(13.04.2011 21:29)boroboro Kirjutas: [ -> ]Elektriraudtee kodukal on ka juba alates 29.maist 2011 kehtima hakkav sõiduplaan

Rongid, milliseid võetud kägust ära sõiduplaanist 3. jaanuarist kuni 28. maini jälle puuduvad uues sõiduplaanis
Ja seal on isegi kõigile Keila kiirrongidele lisatud Pääsküla peatus ja Valigu ja isegi Järve

Sõiduplaanil, mis on paberil need peatused puuduvad!!!
Homme 2105-2106 tuleb 6 vagunitega!!! Rongi numbrid: 0500 - 0501 - 0514!!! 0515 vahetus Pääskülas 3-vagunile koosseisu ning lammutamine deppoos 4-vagunile tagasi
Lehti: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27
Tagasiside URL