Ühistranspordihuviliste foorum

Täisversioon: Üldine TAK arutelu, osa 2
Teile näidatakse hetkel lihtsustatud versiooni tekstist. Vaadake täisversiooni õiges formaadis.
(04.02.2011 19:44)Georg Kirjutas: [ -> ]
(04.02.2011 10:37)Regardman Kirjutas: [ -> ]Täpsustatud andmetel tulid nii 3552 ja 3582 meile pärast Rootsi perioodi hoopis Soomest.
Ka 3562 on koos kahe eelpool nimetatud masinaga toodud Soomest. Oli see Concordia käsutuses ja kandis numbrit 241.
Äkki saaks ülejäänute kohta ka midagi täpsemat?
(19.04.2011 10:30)Oxygen Kirjutas: [ -> ]
(04.02.2011 19:44)Georg Kirjutas: [ -> ]
(04.02.2011 10:37)Regardman Kirjutas: [ -> ]Täpsustatud andmetel tulid nii 3552 ja 3582 meile pärast Rootsi perioodi hoopis Soomest.
Ka 3562 on koos kahe eelpool nimetatud masinaga toodud Soomest. Oli see Concordia käsutuses ja kandis numbrit 241.
Äkki saaks ülejäänute kohta ka midagi täpsemat?
http://www.svenskbusshistoria.se/go?id=24607
http://www.svenskbusshistoria.se/go?id=24618
http://www.svenskbusshistoria.se/go?id=24620
Suurem freesimistöö täna pargis olnud.
Siis on varsti üks koht linnas kus bussidel hea sile tee sõita.
(19.04.2011 11:46)Regardman Kirjutas: [ -> ]
(19.04.2011 10:30)Oxygen Kirjutas: [ -> ]
(04.02.2011 19:44)Georg Kirjutas: [ -> ]
(04.02.2011 10:37)Regardman Kirjutas: [ -> ]Täpsustatud andmetel tulid nii 3552 ja 3582 meile pärast Rootsi perioodi hoopis Soomest.
Ka 3562 on koos kahe eelpool nimetatud masinaga toodud Soomest. Oli see Concordia käsutuses ja kandis numbrit 241.
Äkki saaks ülejäänute kohta ka midagi täpsemat?
http://www.svenskbusshistoria.se/go?id=24607
http://www.svenskbusshistoria.se/go?id=24618
http://www.svenskbusshistoria.se/go?id=24620

Võta nüüd siis kinni... http://koti.mbnet.fi/b10m/import/...
(19.04.2011 22:54)Hunduonu Kirjutas: [ -> ]
(19.04.2011 11:46)Regardman Kirjutas: [ -> ]
(19.04.2011 10:30)Oxygen Kirjutas: [ -> ]
(04.02.2011 19:44)Georg Kirjutas: [ -> ]
(04.02.2011 10:37)Regardman Kirjutas: [ -> ]Täpsustatud andmetel tulid nii 3552 ja 3582 meile pärast Rootsi perioodi hoopis Soomest.
Ka 3562 on koos kahe eelpool nimetatud masinaga toodud Soomest. Oli see Concordia käsutuses ja kandis numbrit 241.
Äkki saaks ülejäänute kohta ka midagi täpsemat?
http://www.svenskbusshistoria.se/go?id=24607
http://www.svenskbusshistoria.se/go?id=24618
http://www.svenskbusshistoria.se/go?id=24620

Võta nüüd siis kinni... http://koti.mbnet.fi/b10m/import/...
Ma usun, et antud hetkel puudub soomlastel täpne info. Sest pilte on nad näinud, kuid määratleda pole kunagi suutnud. Svenska andmed pärinevad aga edasimüüjalt Rootsist.
Hm.. imelik aga mul jääb mulje nagu PETSS suitsu teeks!?!? Kas on see tõesti nii? Big Grin
Mis wahhet?Õlut jõin ka ehk?
SEB reklaamidega bussid ju kahe numbriga.Mulle meldib.
Näddaliwahhetusel kaob tõenäoliselt Hobujaama praeguse DP hoone.
Ega see DP just edimeses nooruses polnud,sääne omanäoline küll oli.Kahju muidugist.Eks edesi näis kuis elama linnas hakatakse.
PETSS, kas ehitatakse midagi uut asemele? Või hoopis soojakud?
Kas tõenäoliselt või päris kindlasti? Mul esmaspäevast asub mu töökohast vaade just sellele platsile. Ei tea kas töötegemisest ka midagi välja tuleb või jõuab ainult vaadet nautida...
Niipalju kui mina aru saanud olen,ei kao suweks 22,47 ,48.
kes teab, kas suvel on 53 ja 56 käigus?
1099 lammutusel
(11.05.2011 08:25)ressurs Kirjutas: [ -> ]kes teab, kas suvel on 53 ja 56 käigus?
Kõik liinid peaksid käiku jääma.
Märtsis 2011 toimunud kampaania „Kiida teenindajat!” tulemusena pälvis Tallinna Autobussikoondis viiendat aastat Heateenindus.ee tunnistuse "Kliendid kiidavad". Tunnistus "Kliendid kiidavad 2011" väljastati hea teeninduse kuul klientide poolt enim kiidetud teenindusettevõtetele.

Meil on väga hea meel tõdeda, et bussisõitjad märkasid hea teeninduse kuul ka teenindajat. Varasemalt on Tallinna Autobussikoondis pälvinud "Kliendid kiidavad" tunnistuse 2005., 2006., 2009. ja 2010. aastal.

Hea Teeninduse Kuu traditsioon ulatub aastasse 2003 ning selle läbiviija on Heateenindus.ee.

http://www.tak.ee/index.php?article_id=7...n=article&
Tagasiside URL