Ühistranspordihuviliste foorum

Täisversioon: Üldine TAK arutelu, osa 2
Teile näidatakse hetkel lihtsustatud versiooni tekstist. Vaadake täisversiooni õiges formaadis.
Kui ma ei eksi see on 2393, et on see variant http://phototrans.eu/14,367090,0,Scania_..._2720.html kui 2. VKO buss teenindab 3. VKO öövalve.
Tuleb tunnistada seda, et võrreldes MANidega on 2788 ikka päris hea buss! Näeb väljast üsna kena välja, täismadalapõhjaline, istmed üsna mugavad. Aga kas need Omnicityd on kõik tulnud nende punast värvi välistabloodega või on need TAKis paigaldatud? Sisemised tablood on samaks jäetud, mis TAKi saabudes olid.

(3433 tabloo näitas täna miskipärast Virus Keskus, aga Lätist on asi kaugel Tongue)
(04.06.2012 14:03)lauri3885 Kirjutas: [ -> ]
(04.06.2012 13:47)tak scania buss Kirjutas: [ -> ]
(04.06.2012 13:38)lauri3885 Kirjutas: [ -> ]
(04.06.2012 09:57)Heini Kirjutas: [ -> ]Sellest nimekirjast on puudu ka 2223 ja 3645 mis ka seisavad. Nagu ma aru saan, siis 2222 tuleb varsti liinile. Pole ka imestada, 2.VKOl jääb lühikesi busse üle 8 tükki heal juhul vaid.

Sorry,2223 ja 3645 jäid kahe silma vahele,märgin ka need ära.Aga sooviks teada mis seis jääb siis 2222-ga.Kas tuleb sõitma või jääb ikkagi seisma?
Haagised vist iga suvi seisnud?

Haagised jah, iga suvi. Omnilingid 2363 ja 3826 on tõesti öövalve bussid! Ja veel oluline teada olukorra 1026 ja 2251.

aga mis 3 Vko teine õõvalvebuss on? neid nagu 2tk. Ja kas 2363 ja 3826 sõidavad ainult öövalvet või on päeval ka liinil?

2363 on 2244 vastu 48. liini buss näideks
Sooviks teada mis on 1vko uued lühikesed tipptunnibussid 3 tk? 1473-1475 nüüd uued 2vah.bussid.
Ja mis seis on 2222-ga.
(04.06.2012 15:12)lauri3885 Kirjutas: [ -> ]Sooviks teada mis on 1vko uued lühikesed tipptunnibussid 3 tk? 1473-1475 nüüd uued 2vah.bussid.
Ja mis seis on 2222-ga.

1466 ning 1498 ainult praegu!!!
2222 on T-2
(04.06.2012 15:46)sasstak Kirjutas: [ -> ]
(04.06.2012 15:12)lauri3885 Kirjutas: [ -> ]Sooviks teada mis on 1vko uued lühikesed tipptunnibussid 3 tk? 1473-1475 nüüd uued 2vah.bussid.
Ja mis seis on 2222-ga.

1466 ning 1498 ainult praegu!!!
2222 on T-2

Ma mõtlen 2222 seda et kas tuleb sõitma?
(04.06.2012 15:48)lauri3885 Kirjutas: [ -> ]Ma mõtlen 2222 seda et kas tuleb sõitma?
Ega T-2-te niisama ei tehtaks ju.
(04.06.2012 16:02)Georg Kirjutas: [ -> ]
(04.06.2012 15:48)lauri3885 Kirjutas: [ -> ]Ma mõtlen 2222 seda et kas tuleb sõitma?
Ega T-2-te niisama ei tehtaks ju.

Seda küll jah.Seega siis tuleb sõitma,aga küsimus selles kas nüüd või sügisel koos praegu seisvate bussidega trollide asemele?Blush
Kellelgil 2788st liinil olles pilti on näidata?
Ei ole, sest buss naases üsna varakult taas parki.
(04.06.2012 14:27)Heini Kirjutas: [ -> ]Aga kas need Omnicityd on kõik tulnud nende punast värvi välistabloodega või on need TAKis paigaldatud?
Eestisse saabudes olid neil üldse rulliga tablood, tänane "päevakangelane" eelmises elus: http://bussmicke.se/Bildgalleri/Bussar/S...70907.html
(04.06.2012 19:05)Regardman Kirjutas: [ -> ]Ei ole, sest buss naases üsna varakult taas parki.
On ju 34a peal tööpäeviti lõõtsad ühe juhiga ja see juhtus olema sellel järjekorral, mis sõidab päeva esimesel poolel.
(04.06.2012 14:17)tak scania buss Kirjutas: [ -> ]Kui ma ei eksi see on 2393, et on see variant http://phototrans.eu/14,367090,0,Scania_..._2720.html kui 2. VKO buss teenindab 3. VKO öövalve.

2. VKO-s öövalvebussidel üks järjekord on V2, teine järjekord on V3
(04.06.2012 15:48)lauri3885 Kirjutas: [ -> ]
(04.06.2012 15:46)sasstak Kirjutas: [ -> ]
(04.06.2012 15:12)lauri3885 Kirjutas: [ -> ]Sooviks teada mis on 1vko uued lühikesed tipptunnibussid 3 tk? 1473-1475 nüüd uued 2vah.bussid.
Ja mis seis on 2222-ga.

1466 ning 1498 ainult praegu!!!
2222 on T-2

Ma mõtlen 2222 seda et kas tuleb sõitma?
Ma täna Hobujamas tolle 2222 juhiga rääkisin.Too nüüd küll tema jutt waid,et 2222 jääb ikse sõitma.Ta ise 2241 peal praegu.
(04.06.2012 19:27)Heini Kirjutas: [ -> ]
(04.06.2012 19:05)Regardman Kirjutas: [ -> ]Ei ole, sest buss naases üsna varakult taas parki.
On ju 34a peal tööpäeviti lõõtsad ühe juhiga ja see juhtus olema sellel järjekorral, mis sõidab päeva esimesel poolel.

2788 tuli 2376 asemele kahe bussijuhiga kätte
(04.06.2012 19:45)sasstak Kirjutas: [ -> ]
(04.06.2012 14:17)tak scania buss Kirjutas: [ -> ]Kui ma ei eksi see on 2393, et on see variant http://phototrans.eu/14,367090,0,Scania_..._2720.html kui 2. VKO buss teenindab 3. VKO öövalve.

2. VKO-s öövalvebussidel üks järjekord on V2, teine järjekord on V3

Mis buss siis veel on 3vko õõvalve buss? oli 3554 ja 3670,praegu on 3826 ja ?
(04.06.2012 19:49)sasstak Kirjutas: [ -> ]
(04.06.2012 19:27)Heini Kirjutas: [ -> ]
(04.06.2012 19:05)Regardman Kirjutas: [ -> ]Ei ole, sest buss naases üsna varakult taas parki.
On ju 34a peal tööpäeviti lõõtsad ühe juhiga ja see juhtus olema sellel järjekorral, mis sõidab päeva esimesel poolel.

2788 tuli 2376 asemele kahe bussijuhiga kätte

Ja 2376 andis täna samamoodi saba nagu 2788.
(04.06.2012 21:58)kenn12 Kirjutas: [ -> ]
(04.06.2012 19:49)sasstak Kirjutas: [ -> ]
(04.06.2012 19:27)Heini Kirjutas: [ -> ]
(04.06.2012 19:05)Regardman Kirjutas: [ -> ]Ei ole, sest buss naases üsna varakult taas parki.
On ju 34a peal tööpäeviti lõõtsad ühe juhiga ja see juhtus olema sellel järjekorral, mis sõidab päeva esimesel poolel.

2788 tuli 2376 asemele kahe bussijuhiga kätte

Ja 2376 andis täna samamoodi saba nagu 2788.

2798 tuleb varsti 2375 asemele näideks
(04.06.2012 22:00)sasstak Kirjutas: [ -> ]
(04.06.2012 21:58)kenn12 Kirjutas: [ -> ]
(04.06.2012 19:49)sasstak Kirjutas: [ -> ]
(04.06.2012 19:27)Heini Kirjutas: [ -> ]
(04.06.2012 19:05)Regardman Kirjutas: [ -> ]Ei ole, sest buss naases üsna varakult taas parki.
On ju 34a peal tööpäeviti lõõtsad ühe juhiga ja see juhtus olema sellel järjekorral, mis sõidab päeva esimesel poolel.

2788 tuli 2376 asemele kahe bussijuhiga kätte

Ja 2376 andis täna samamoodi saba nagu 2788.

2798 tuleb varsti 2375 asemele näideks
Ja mis bussi asemele 2375 tuleb, kas sa tead öelda?
Kas Man'ide juhid kasutavad teistsugust tulede programmi, et tagatuled ei põle ?
Täna nähtud 4 Man'i, mis niimoodi ringi sõitsid.
Tagasiside URL