Ühistranspordihuviliste foorum

Täisversioon: GoBus Tartu / OÜ Tarbus
Teile näidatakse hetkel lihtsustatud versiooni tekstist. Vaadake täisversiooni õiges formaadis.
Lehti: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31
Minu nägemus liinist nr. 18.
Endised pärnakad kannavad Tartus järgmisi garaažinumbreid:
131 - 560UNO
132 - 622MEO
133 - 733AVI
134 - 660ARM
135 - 605AUJ
136 - 026MIN
137 - 086AUA
Peale varemmainitud Wiimade pole rohkem vanu veel sõite lõpetanud, kui 43 ja 47 nüüd veel ka Rakverre viidi, saab näha, kuidas siin see busside arv jääb.
Täna sai siis konkurentide hoowis ka weits ringi kaetud.Päris meeldiw mulje jäi.Harjumatu aga omapärane näha eriwärvides busse.Kurb ainult waadata endisi sini-walgeid MRP Wiimasid.
Tartu linnabussinduses uut niipalju, et tundub et ka siia GoBussidesse pannakse samasugused piletimärgistajad kui Pärnus - sellised suured kellaajaga asjandused. Täna 81-s sai sellist nähtud, sõitjad said uue aparaadiga hakkama küll. Mulle (ise muidu kuupileti kasutaja) meeldib see just seetõttu, et kui juht kaugelt näeb, et rünnakrühm peatuses ootab, saab need vast lukku panna, et viimasehetke märgistajad saaksid ikka teenitud karistuse. Ei salli sõiduvargaid...
Osa reklaamkattega busse on siin ka reklaame kaotanud, eriti paistab silma ex Tevoehituse punavalge buss. Üks Säffle on aga saanud värskelt ka uue reklaami.
(19.03.2009 20:58)Albu Kirjutas: [ -> ]... meeldib see just seetõttu, et kui juht kaugelt näeb, et rünnakrühm peatuses ootab, saab need vast lukku panna, et viimasehetke märgistajad saaksid ikka teenitud karistuse ...
Peeglist vaadates on tekkiv sagin päris naljakas, kui keegi veel seda filmida suudaks...
Siinkohal üks lugu mis toimus küll jutujätkuks sobib, aga teemaväline seepoolest, et leidis aset trammis ja seega kindlasti mitte Tartus.

Laskus siis üks trammivagun Lasnamäelt alla ja tegi korralise peatuse Lubja tänava otsa juures, kus oli teda ootamas terve rügement Ühisteenuste parkimiskontrolöre. Eelmainit kodanikud sisenesid trammi tagumistest ustest. Esimese pingi peal, kohe sõidutalongimulgustaja manu, oli istet võtnud üks kahtlase olemise ja tühjade klaaspudelite järgi kõlava kilekotiga inimolend, kellel oh üllatust - oli olemas mulgustamata pilet, mille ta kosmilise kiirusega otsapidi mulgustajasse pistis ning hakkas äärmise pinevusega jälgima millega äsja trammi sisenenud ja vormiriietust kandvad kodanikud tegelema hakkavad. Nähtavasti ei olnud jälgija teadlik faktist, et tolleks hetkeks oli piletite kontrollimine oli tolleks aa'ks üle antud Munitsipaalpolitseile, mikstap Ühisteenuste kirjadega inimesi ühistranspordis enam "jänestel" mitt üks teps karta ei tule. Aga tema istus ikka oma kohal, sõidutalong ühte otsa pidi tema näpu vahel ja teist otsa pidi mulgustajas, ise pingsalt jälgides mis toimub trammi tagumises otsas. Ent märkamatuks jäi talle esimesest uksest sisenenud korralik kodanik, kel sammuti sõidupilet putkast soetatud ja silmis ilmne soov see trammis kohe ära mulgustada nagu kehtiv kord ette näeb. Kahjuks oli aga talle takistuseks eespool kirjeldet inimese poolt soojendatav pilet, mis lähima kompostri hõivanud oli. Veidi aega vaatas sõidu eest tasuda sooviv kodanik nõutu pilguga antud olukorda, ent ühtäkki sähvas tal geniaalne idee mille härra kohe ka käiku laskis. Kiire liigutusega haaras ta kahtlase olemisega isiku käe ja "aitas" tal pileti ära mulgustada. Seepeale vabanes mulgustaja silmapilkselt, korralik kodanik sai ka oma pileti mulgustet, ent eespool kirjeldet kahtlasel kodanikul oli vaid ivakene puudu pisarate poetamisest kui trammis tahapoole liikuvale "abistajale" nõutu näoga järele vaatas.
http://tartu.postimees.ee/110607/tartu_p...265507.php - pidid need juba 2007-2008 a. tulema, aga tundub et GoBus investeerib hetkel rohkem Pärnusse.
(20.03.2009 19:22)Marten. Kirjutas: [ -> ]http://tartu.postimees.ee/110607/tartu_p...265507.php - pidid need juba 2007-2008 a. tulema, aga tundub et GoBus investeerib hetkel rohkem Pärnusse.
Ja sai ka vastu näppe venitamistaktika eest ehk lepingu punktide mitte täitmisele viitamisega kuskil 8 milligia. Mitte nende piletikompostrite pärast vaid vedurite anno osas. Pealegi need pileti kompostrid on küllaltki kapriised pidev jura nendega.
Kas kellegil on juhuslikult pilti bussist 712 TEB? Tartus liinil.
Leidsin ühe pildi, mille autoriks Edelareisija.
Tänud! Kui keegi veel leiab, ootan huviga!
Kas kellegil on veel pilte ka bussidest 751,754,759 AVL. Ootan huviga! (tartus liinil)

Edelareisija

Tänud sellegi eest, kui keegi veel leiab,ootan huviga!
Kokkuvõtvalt uudisnuppe Tartust, mis viimasel ajal silma jäänud.
*Reklaamkirjad on kaotanud mõlemad Hessid 85 ja 86, mis nüüd valged.
*Viimatised reklaambussid on Säffle 29 (Panasonic patareid) ja Conecto 79 (Ruukki katused).
*Paaril Berkhof-lõõtsal on salongi tagaosas ära võetud kaks tagumist istmerida, tekitades sellega taha nn tantsuplatsi. Vaatepilt on harjumatu aga kui teatud kodanikud seal tagaosas rahumeeli istmeid ja seinu rikuvad siis ei jää muud üle tõesti. Eks rahvast mahub ka pisut rohkem bussi seisma, kuigi kinnihoidmiskohti pole seal taga piisavalt.
*Maakonnaliini-Wiima 930 on pärast PC-Experti reklaami kaotamist üle värvitud kollakasroheliseks.
*Vähemalt ühes Omniline's katsetatakse samalaadset videovalvet nagu Järvamaal Atko mõnes bussis, jälgimaks piletimüügi korrektsust.
*Tartusse on Pärnust millalgi saabunud ka vanemat tüüpi Säffle 105ARA, mis sõidus pole küll käinud.
(09.04.2009 06:05)Marten. Kirjutas: [ -> ]http://www.tartupostimees.ee/?id=104847
Nende fotosilm reageerib ka puudest möödasõidul, kui päike pasitab peale,. muudkui plagiseb.
(26.03.2009 21:53)MaxCi Kirjutas: [ -> ]Tänud! Kui keegi veel leiab, ootan huviga!

http://fotoalbum.ee/photos/sergeijaku/4550804 - leidsin veel ühe kellegi teise fotoalbumist.
(08.05.2009 20:24)PETSS Kirjutas: [ -> ]Küsimus ,mis huwitaks teisigi.Kas Pärnus ja Tartus on ka olemas nn pika päewa liinid.ST juht sõidab waid hommikustel ja õhtustel tipptundidel?Ja kas on olemas lõppeatustes kohad kus süüa saab teha ja magada?

Tartust meil siin bussijuhti kahjuks foorumis pole nagu Pärnust on, kes kõike täpselt öelda oskaks, seega vastan mis oskan sõitjapoolsetest tähelepanekutest. Lõppudes on tualetid olemas minu teada FI-s ja Nõlvakus kui kahes suuremas, lisaks Tarbuse lõpust saab käia peamaja tualetis, samas majas peaks olema ka nn puhkeruum, kuid mujal lõppudes sellist asja küll ei ole. Tartu väike kah võrreldes Tallinnaga, et selliseid kohti nagu nt Õismäe lõpp kui piirkonnast lähtuvate bussiliinide alguspunkt, kus need võimalused vast on, üldse ses mõttes vaja oleks.
Enamik juhte sõidavad vist nii, et üks osa neist hommikust lõunani ja siis vahetab välja teine, kes sõidab õhtul lõpuni. Neid lõunaseid vahetusi saab ikka tihti näha. Mõnikord vahetatakse juhte koos bussidega, ehk aetakse rahvas teise bussi, selline meetod ammu Liikori ajast. Nii vahetatakse ka õhtupoole lõõtsad tavaliste vastu või mõnel liinil ka tavalised "kutsikate" vastu. Osa juhte sõidab vast jah ainult tipptunnil, kes sõidab liinidel 10 (tipptunnibuss, muidu üks liinil), 11, 12, 13, 17 (Ropka-elurajoonide bussiliinid), mis päeval vahet peavad.
Hommikune liini 12 lõõtsbuss läheb päeval liinile1, või ka mujale.
Lehti: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31
Tagasiside URL