23.04.2009, 20:18
23.04.2009, 20:26
(23.04.2009 20:18)ziepniekkalns Kirjutas: [ -> ]Galaxy, Princess ja Queen on kõik ju enamvähem samast mastist laevad. Järgmine laev võiks siiski neist erineda.
Nad on õdelaevad ehk kõik on sama projekti järgi ehitatud. Praktiliselt identsed laevad värvi ja muude pisikeste detailide vahega.
Arvatavasti pole uusi laevu lähiajal oodata.
Prooviti küll ju teist masti laeva ehitada teises tehases. Kahjuks osutus laeva kvaliteet täiesti madalaks.
Aker Yards ehk STX-Europe'l on Tallinkiga juba pikaajaline koostöö.
Pealegi, on vana projekti järgi laeva ehitamine tunduvalt odavam, kui uue projekti välja töötamine.
23.04.2009, 20:39
(23.04.2009 14:49)Ott Kirjutas: [ -> ]Lammutada vist kannatab isegi laeva veest välja tõstmata. Omal ajal ju alus nimega "Tallinn" lammutati Linnahalli kai ääres.80 aastate alul Sõrwe lähistel madalikule sõitnud Kreeka kaubalaew(millest rannarahwas manti käis peale õnnetust kogumas) lõigati ka meres 90 lõpul puruks.
23.04.2009, 21:22
(23.04.2009 20:39)PETSS Kirjutas: [ -> ]Mäletan miskit artiklit kuskilt ajalehest, kus üldse merel paiknevatest õnnetutest laevadest juttu oli. Muidugi oli mainitud ka see kaubalaev ja juures olid isegi pildid.(23.04.2009 14:49)Ott Kirjutas: [ -> ]Lammutada vist kannatab isegi laeva veest välja tõstmata. Omal ajal ju alus nimega "Tallinn" lammutati Linnahalli kai ääres.80 aastate alul Sõrwe lähistel madalikule sõitnud Kreeka kaubalaew(millest rannarahwas manti käis peale õnnetust kogumas) lõigati ka meres 90 lõpul puruks.
23.04.2009, 23:38
(23.04.2009 20:26)tiibur Kirjutas: [ -> ]Prooviti küll ju teist masti laeva ehitada teises tehases. Kahjuks osutus laeva kvaliteet täiesti madalaks.Kas Sa mõtled selle all Fincantieri's ehitatud SuperStar'i, kus reisi alguses 9. tekil istudes ei kuule oma mõtteid ka mitte?
25.04.2009, 16:33
(23.04.2009 23:38)Kaspar Kirjutas: [ -> ](23.04.2009 20:26)tiibur Kirjutas: [ -> ]Prooviti küll ju teist masti laeva ehitada teises tehases. Kahjuks osutus laeva kvaliteet täiesti madalaks.Kas Sa mõtled selle all Fincantieri's ehitatud SuperStar'i, kus reisi alguses 9. tekil istudes ei kuule oma mõtteid ka mitte?
Jah, just seda paadikest ma mõtlesin.
Vana Tallinn võeti teadmata põhjustel liinilt ära (Paldiski - Kapelskär). Hetkel seisab laevPatarei vangla juures kuivdokis. Kui mu silmad ei petnud, siis Tallinki logosi laeval enam ei eksisteeri. Võib-olla leidis laev endale kosilase? Või lihtsalt suuremad remonditööd, mille käigus kohastatakse teda rohkem kaubavedudeks.
25.04.2009, 16:58
Herra teadlane, mis on saanud Baltic Kristinast?
25.04.2009, 17:53
25.04.2009, 20:33
Ehk oskab keegi aidata? Kas praegune Wana Tallinn oli kunagi Nord Estonia.Esimene reisilaew ,mis üle aastate Rootsi sõitma hakkas.Kajutid tolles laewas ühed parimad mida ma näinud olen
25.04.2009, 20:35
jah nii ta oli
25.04.2009, 20:45
1990. aastal leidis see aset kui Estline hakkas Nord Estoniaga Stockholmi vahet sõeluma. Peale Estonia uppumist läks asi aia taha ja lõpuks läksid kõik sealsed reisilaevad Tallinki kätte.
Estonia asemele osteti Vironia, mis nimetati ümber Mare Balticumiks. Sellest sai 1996. aastal Tallinki Meloodia.
Nord Estoniast sai Vana Tallinn
Oma nimed säilitasid Regina Baltica ja Baltic Kristina.
Estonia asemele osteti Vironia, mis nimetati ümber Mare Balticumiks. Sellest sai 1996. aastal Tallinki Meloodia.
Nord Estoniast sai Vana Tallinn
Oma nimed säilitasid Regina Baltica ja Baltic Kristina.
25.04.2009, 21:04
Kui ma ei eksi, siis vahepeal oli laev Tallinki ja Inreko* vahel jagamisel. Siin pildil on isegi Inreko logo korstnas. igastahes läksid Enn Rohula ja Enn Pant omavahel tülli ning Inreko võttis laeva endale. Kuna selle ülalpidamine läks liiga kalliks, siis müüdi see maha ning sealt kuskilt sai see tagasi Tallinki kätte.
* - Inreko oli 90datel Tallinn - Helsingi liinil tegutsev laevaoperaator. Enamasti sõideti tiiburitega. Kui ma ei eksi, siis nendeks olid Maarika, Jaanika, Laura ja Liisa. Inreko läks aga pankrotti ning Enn Rohula lõi uue firma Linda Line ja tõi sinna üle Jaanika, Liisa ja Laura. Liisa müüdi peagi maha ning...
Kunagi sain neid 90daid uuritud ning see oli üpriski põnev. Praegu hetkel rohkem midagi ei meenu ja materjaali pole kah käepärast. Kui väga huvi on, siis võin midagi otsida.
Allikad:
Ingliskeelne wikipeedia Vana Tallinnast.
Rootsikeelne info Vana Tallinnast koos piltidega.
* - Inreko oli 90datel Tallinn - Helsingi liinil tegutsev laevaoperaator. Enamasti sõideti tiiburitega. Kui ma ei eksi, siis nendeks olid Maarika, Jaanika, Laura ja Liisa. Inreko läks aga pankrotti ning Enn Rohula lõi uue firma Linda Line ja tõi sinna üle Jaanika, Liisa ja Laura. Liisa müüdi peagi maha ning...
Kunagi sain neid 90daid uuritud ning see oli üpriski põnev. Praegu hetkel rohkem midagi ei meenu ja materjaali pole kah käepärast. Kui väga huvi on, siis võin midagi otsida.
Allikad:
Ingliskeelne wikipeedia Vana Tallinnast.
Rootsikeelne info Vana Tallinnast koos piltidega.
25.04.2009, 22:01
(25.04.2009 16:58)Regardman Kirjutas: [ -> ]Herra teadlane, mis on saanud Baltic Kristinast?Ms võin nüüd rukisse panna aga üks Estline laewade nimi oli kunagi Anna Karerina.Autojuhtide jaoks laewas ideaalsed kajutid.Ja söök oli parem ja rikkalikum kui asi Tallinki kätte läks.Omaette ooper oli nn Tivoli laew Kapella.
25.04.2009, 22:10
Anna Karenina oli Regina Baltica. Seda enne Estline'i kätte jõudmist. Siis oli ta rendil Venemaa käes ja vedas sõdureid Ida-Saksast Piiterisse. Vene sõdurid retsisid selle laeva ametlikult ära ja enne Estline'ile müümist tehti talle korralik remont.
Aga seesinane Kapella on ju üldsegi kaubalaev.
Aga seesinane Kapella on ju üldsegi kaubalaev.
26.04.2009, 17:19
(25.04.2009 16:33)tiibur Kirjutas: [ -> ]Vana Tallinn võeti teadmata põhjustel liinilt ära (Paldiski - Kapelskär). Hetkel seisab laevPatarei vangla juures kuivdokis. Kui mu silmad ei petnud, siis Tallinki logosi laeval enam ei eksisteeri. Võib-olla leidis laev endale kosilase? Või lihtsalt suuremad remonditööd, mille käigus kohastatakse teda rohkem kaubavedudeks.Mõtled BLRTs?
26.04.2009, 17:29
Kapella wedas rekkaid.Wäga omamoodi laew oli.Pidewalt tehnilised probleemid.Laewal kõige omapärasem asi lift ,mis rekkaid teisele korrusele tõstis.Laewas oli alati lahke baaridaam,kes teinekord wäsinud juhte kajutisse aitas,hull lugu aga siis kui kajutikohta polnud ja pidi autos magama.Muidu kannatas ka tolle wälja aga korstna kõrwal seiswas autos ööbimine oli sex.
21.06.2009, 18:45
Regina Baltica prahiti välja Acciona Trasmediterraneanile ning hakkab sõitma liinil Almeria - Nador. Ütleks, et vedas neil, kuna kai ääres seismise ning sadamatasude maksmise eest toob ta hoopis väikest lisaraha kahjumis Tallinkile.
29.10.2009, 13:35
Tallink Autoexpress 2 on müüdud Venetsueela firmale Conferrys.
24.11.2009, 15:54
see link peaks vist kõik ütlema: http://www.tarbija24.ee/?id=192252
24.11.2009, 16:34
No nägid, peab siis ära jätma oma reisi Stockholmi 
