23.03.2009, 06:36
23.03.2009, 16:59
Kurb tõesti, aga millised on hetkel üldse Virtsu-Kuivastu ja Rohuküla-Heltermaa liinidel liiklevad praamid ? Vastavalt Virve-Regula ja Scania-St. Ola ? Kus on Ofelia ?
Liisu323
23.03.2009, 16:59
See nii ammune uudis juba.Kaks-neli päeva vana juba.
23.03.2009, 18:18
(23.03.2009 16:59)Ott Kirjutas: [ -> ]Kurb tõesti, aga millised on hetkel üldse Virtsu-Kuivastu ja Rohuküla-Heltermaa liinidel liiklevad praamid ? Vastavalt Virve-Regula ja Scania-St. Ola ? Kus on Ofelia ?
Virtsu-Kuivastu liinil on hetkel Regula ja Ofelia. Rohuküla-Heltermaa vahet sõidavad St. Ola ja Scania. Viire seisab hetkel veel Rohukülas,aga peale jää sulamist läheb tagasi liinile mandri ja Muhumaa vahele. Siis vahetavad ka Ofelia ja Scania kohad. Kuigi viimasel suvel jäi Scania ka Rohukülla. Aga peale Koguva kadumist,ilmselt läheb reservlaevaks ikkagi Virtsu-Kuivastu vahele.
Huvitavaks läheb veel sügisel kui täiesti uus laev tuleb Hiiumaale ja hiljem ka Saarlastele kaks tükki.
24.03.2009, 10:37
(23.03.2009 18:18)Innar Kirjutas: [ -> ](23.03.2009 16:59)Ott Kirjutas: [ -> ]Kurb tõesti, aga millised on hetkel üldse Virtsu-Kuivastu ja Rohuküla-Heltermaa liinidel liiklevad praamid ? Vastavalt Virve-Regula ja Scania-St. Ola ? Kus on Ofelia ?
Virtsu-Kuivastu liinil on hetkel Regula ja Ofelia. Rohuküla-Heltermaa vahet sõidavad St. Ola ja Scania. Viire seisab hetkel veel Rohukülas,aga peale jää sulamist läheb tagasi liinile mandri ja Muhumaa vahele. Siis vahetavad ka Ofelia ja Scania kohad. Kuigi viimasel suvel jäi Scania ka Rohukülla. Aga peale Koguva kadumist,ilmselt läheb reservlaevaks ikkagi Virtsu-Kuivastu vahele.
Huvitavaks läheb veel sügisel kui täiesti uus laev tuleb Hiiumaale ja hiljem ka Saarlastele kaks tükki.
Uus laev tuleb sinna ,kus kaid valmis nii-et võistlus käib

24.03.2009, 11:07
(24.03.2009 10:37)mairo222 Kirjutas: [ -> ]Uus laev tuleb sinna ,kus kaid valmis nii-et võistlus käib
Kust selline info? Ehitused on ikka niiviisi planeeritud,et Hiiumaa saab oma laeva sel aastal kätte. Saarlaste jaoks mahukamad tööd sadamates ja seal läheb natuke kauem.
24.03.2009, 18:45
Tuleb siis sõidukiirust ka juurde ? Pilte ehk mõnest sarnasest laevast, praegu ei oska ette kujutadagi milline uus välja võiks näha ... Või siis üldse pruugitud ?
24.03.2009, 19:37
(24.03.2009 18:45)Ott Kirjutas: [ -> ]Tuleb siis sõidukiirust ka juurde ? Pilte ehk mõnest sarnasest laevast, praegu ei oska ette kujutadagi milline uus välja võiks näha ... Või siis üldse pruugitud ?
Uued praamid hakkavad sadamates seisma ainult 15.minutit. Laadimine hakkab toimuma n.ö kahes reas. Seega hakkab laev tegema nt Hiiumaale edasi-tagasi reisi kolme tunniga. Sõidukiirust tuleb ka juurde

Lisaks kaob ära manööverdamine sadamates.
Samas olen St.Ola pardal teinud ka reisi Rohuküla-Heltermaa vahel ühe tunniga. Praegu kohati meri ei võimalda nii kiiret sõitu,hoitakse kokku kütust jne.
Laevad ise hakkavad sarnanema sellega :
http://www.faktaomfartyg.se/sylt_express_2005.htm
Autode mahutavus tuleb ainult suurem,ligi 160 sõiduautot.
Ehitusest pilte siin :
http://www.laevakompanii.ee/index.php?v_...galerii=18
24.03.2009, 20:35
(24.03.2009 19:37)Innar Kirjutas: [ -> ]Samas olen St.Ola pardal teinud ka reisi Rohuküla-Heltermaa vahel ühe tunniga.Tuul oli tagant tõenäoliselt.
24.03.2009, 21:00
(24.03.2009 20:35)Oxygen Kirjutas: [ -> ](24.03.2009 19:37)Innar Kirjutas: [ -> ]Samas olen St.Ola pardal teinud ka reisi Rohuküla-Heltermaa vahel ühe tunniga.Tuul oli tagant tõenäoliselt.
Sadamas läks laadimisega lihtsalt pool tundi kauem,ning seejärel tehti tasa hilinemine. Seda on ennegi öeldud,et laevad on võimelised vahemaa poole kiiremini sõitma
Samas on Hiiumaa laevatee üsna kitsas ja seetõttu ei riskita sõita suurematel kiirustel,sest laev võib kanalist välja kalduda. Teiseks hoitakse kokku kütust ja kasutatakse madalamaid käike. Kolmandaks tahetakse teenida kasumit restoranidele,poodidele jne.Viimati mainitud põhjus kehtib eriti Kuivastu ja Virtsu vahel,kuigi laevad võiks kiiremini reisi ära teha. Seda on laevakompanii ise tunnistanud

24.03.2009, 21:10
Minul on olnud au viibida kunagi Hiiumaa suunas reisides viibida Ofelia kaptenisillal. Väga põnev oli vaadata seda kuidas tänapäeval laeva juhitakse. Filmihuviliste kurvastuseks tuleb öelda, et sellist suurt rooliratast nagu see mida Titanicu tüürimees peale mastikorvist tulnud kisa kiiresti lappama hakkas ei olegi enam olemas. On oluliselt pisem mida kasutatakse täpismanöövritel, sildudes. Merel aga juhitakse laeva mööda kanalit sellise pisikese, ca 5cm pikkuse hoovakesega, mida tüürimees pöidlaga vasakule ja paremale liigutab. Kogu see värk meenutab roppu moodi arvutimängu mängimist, sest seda kus jookseb kanal vaatab tüürimees pisikesest LCD monitorist. Aknast välja ei vaata sisuliselt mitte keegi. Vähemalt mitte laeva juhtimise eesmärgil 

24.03.2009, 21:11
(24.03.2009 21:00)Innar Kirjutas: [ -> ]Tuul ei tee suurele parvlaevale küll midagi, kui see just torm ei ole ja siis ka mõjub tuul ajalises mõttes piduri, mitte tagantlükkajana. Aga see on vana tõde, et parvlaevad ei sõida kütuse kokkuhoiu huvides sugugi maksimumkiirusega.......(24.03.2009 20:35)Oxygen Kirjutas: [ -> ](24.03.2009 19:37)Innar Kirjutas: [ -> ]Samas olen St.Ola pardal teinud ka reisi Rohuküla-Heltermaa vahel ühe tunniga.Tuul oli tagant tõenäoliselt.
Sadamas läks laadimisega lihtsalt pool tundi kauem,ning seejärel tehti tasa hilinemine. Seda on ennegi öeldud,et laevad on võimelised vahemaa poole kiiremini sõitmaSamas on Hiiumaa laevatee üsna kitsas ja seetõttu ei riskita sõita suurematel kiirustel,sest laev võib kanalist välja kalduda. Teiseks hoitakse kokku kütust ja kasutatakse madalamaid käike. Kolmandaks tahetakse teenida kasumit restoranidele,poodidele jne.
Viimati mainitud põhjus kehtib eriti Kuivastu ja Virtsu vahel,kuigi laevad võiks kiiremini reisi ära teha. Seda on laevakompanii ise tunnistanud
24.03.2009, 21:18
Ofelia tüürimees ütles isaliku tooniga: "Näete täna on tuul külje pealt ja seepärast tuleb sõita natuke külg ees." Ühesõnaga teeb tuul küll mööda vett ulpivale kastile midagi.
24.03.2009, 21:23
(24.03.2009 21:18)Oxygen Kirjutas: [ -> ]Ofelia tüürimees ütles isaliku tooniga: "Näete täna on tuul külje pealt ja seepärast tuleb sõita natuke külg ees." Ühesõnaga teeb tuul küll mööda vett ulpivale kastile midagi.Jutt oli tuule mõjust kiirusele ja vaevalt et "natuke külg ees" liikuv laev kiiremini sõidab, kui otseliikuv

24.03.2009, 23:07
(24.03.2009 21:10)Oxygen Kirjutas: [ -> ]Minul on olnud au viibida kunagi Hiiumaa suunas reisides viibida Ofelia kaptenisillal. Väga põnev oli vaadata seda kuidas tänapäeval laeva juhitakse. Filmihuviliste kurvastuseks tuleb öelda, et sellist suurt rooliratast nagu see mida Titanicu tüürimees peale mastikorvist tulnud kisa kiiresti lappama hakkas ei olegi enam olemas. On oluliselt pisem mida kasutatakse täpismanöövritel, sildudes. Merel aga juhitakse laeva mööda kanalit sellise pisikese, ca 5cm pikkuse hoovakesega, mida tüürimees pöidlaga vasakule ja paremale liigutab. Kogu see värk meenutab roppu moodi arvutimängu mängimist, sest seda kus jookseb kanal vaatab tüürimees pisikesest LCD monitorist. Aknast välja ei vaata sisuliselt mitte keegi. Vähemalt mitte laeva juhtimise eesmärgil
See laevajuhtimise värk on ikka väga keeruline tegevus..ise olen Tallinna poole sõites Romantika ja Galaxy kaptenisillal olnud ja kõik see tehnika mis seal on...nuppe ja ekraane on nii kuradi palju lihtsalt
. peab au andma neile kes teavad mida need kõik nupud teevad ja ekraanid näitavad.25.03.2009, 13:11
(24.03.2009 11:07)Innar Kirjutas: [ -> ](24.03.2009 10:37)mairo222 Kirjutas: [ -> ]Uus laev tuleb sinna ,kus kaid valmis nii-et võistlus käib
Kust selline info? Ehitused on ikka niiviisi planeeritud,et Hiiumaa saab oma laeva sel aastal kätte. Saarlaste jaoks mahukamad tööd sadamates ja seal läheb natuke kauem.
Eks näe ,praegu saarlased pidid eespool oma töö järjega.
03.06.2009, 19:45
20.09.2009, 15:48
Juunikuus kui käisin Saaremaal, sõitsin mina Saaremaale Regulaga ja tagasi Scaniaga. See oli vist 13 juuni. Mis laev siis Ventspilsis käis? Scania oli see mis Ventspilsis käis 

20.09.2009, 15:53
see Ventspilsi liin vist polegi tänavu töödanud?
20.09.2009, 16:02
(20.09.2009 15:48)Dife Kirjutas: [ -> ]Juunikuus kui käisin Saaremaal, sõitsin mina Saaremaale Regulaga ja tagasi Scaniaga. See oli vist 13 juuni. Mis laev siis Ventspilsis käis? Scania oli see mis Ventspilsis käisSLK ei avanudki sellel hooajal seda liini, kuna see polnud neljal eelneval navigeerimisperioodil kordagi kasumis.