Ühistranspordihuviliste foorum

Täisversioon: SLK (Saaremaa Laevakompanii)
Teile näidatakse hetkel lihtsustatud versiooni tekstist. Vaadake täisversiooni õiges formaadis.
Lehti: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15
Muhumaa, Saaremaa ja Hiiumaa.
Scania on jõudnud Kielisse.

Pilte siit ja siit.
http://meiemaa.ee/index.php?content=arti...rtid=35639 - eks see Väinamere Teenindus ole nii nagu ta on, palju on veel õppida Leedo pundil, et pakkuda kvaliteetset teenust.
No kuuldavasti plaanitakse üldse Muhumaa ära viia alates 15. maist, kuna hiidlased pidavat liiga palju nurisema laeva üle. Esiteks usun,et saarlased hakkaksid täpselt sama palju kiruma teatud puudusi, ainus vahe on ülesõidu aeg, mistõttu nad peaksid vähem kannatama. Teiseks peaks olema lepingus kirjas,et esimene uus parvlaev tuleb Hiiumaa liinile, milega niigi läks mitmeid kuid kauem aega kui ettenähtud. Riik võiks seekord rohkem hambaid kah näidata, kaua see Leedo möllab niiviisi...
Misasi see asemele tuleb siis?
(15.04.2010 13:37)MrJL Kirjutas: [ -> ]Misasi see asemele tuleb siis?
Eks siis St. Ola läheb tagasi Hiiumaa liinile.
Ja kuhu viiakse Muhumaa?
(15.04.2010 13:59)MrJL Kirjutas: [ -> ]Ja kuhu viiakse Muhumaa?
Kuivastu-Virstu liinile.
Mis siis uuel alusel viga, et rahvas vingub? Ajaloost küll pole teada juhtumit kus rahvas millegagi rahul oleks olnud...
Kärss kärnas ,maa külmand.
(15.04.2010 21:03)Oxygen Kirjutas: [ -> ]Mis siis uuel alusel viga, et rahvas vingub? Ajaloost küll pole teada juhtumit kus rahvas millegagi rahul oleks olnud...

Peamine probleem on selles,et ei ole istekohti piisavalt. Salongides on see veelgi väiksem kui on vanadel laevadel, uhkem istekohtade arv tuleb koos välitekkidel olevate kohtadega. Samas võtab laev eelmistest mitukümmend sõiduautot rohkem peale, see tähendab ju ka rohkemal määral reisijaid.
Probleemina kerkib see esile muidugi ainult tipphetkedel ning suveperioodil.
Ilmselt tõesti Virtsu - Kuivastu vahel kannataks ära selle lühikese sõidu, seal võib kasvõi autosse istuma jääda, aga Hiiumaale sõit on ju kuni poolteist tundi.
Tegelikult ei muutu ju mitte midagi, sest laevad tulevad identsed, kui just parvlaeva Hiiumaa puhul kiirelt ei mõelda häid lahendusi kuidas suurendada istekohtade arvu. Tegelikult saaks ka Muhumaad ümber sisustada ja rohkem istekohti luua. Samas tähendaks see kindlasti palju asjaajamisi,et asi oleks seaduspärane ja vastaks laeva võimetele jne.
Innariga täiesti nõus. Muidu ei kurda.
Aga... Külajuttude põhjal pidavat Ofelia remonti minema ja Regula asendama tulema. Kas see ka tõsi on, ei oska kommenteerida.
(15.04.2010 21:18)Innar Kirjutas: [ -> ]
(15.04.2010 21:03)Oxygen Kirjutas: [ -> ]Mis siis uuel alusel viga, et rahvas vingub? Ajaloost küll pole teada juhtumit kus rahvas millegagi rahul oleks olnud...

Peamine probleem on selles,et ei ole istekohti piisavalt. Salongides on see veelgi väiksem kui on vanadel laevadel, uhkem istekohtade arv tuleb koos välitekkidel olevate kohtadega. Samas võtab laev eelmistest mitukümmend sõiduautot rohkem peale, see tähendab ju ka rohkemal määral reisijaid.
Probleemina kerkib see esile muidugi ainult tipphetkedel ning suveperioodil.
Ilmselt tõesti Virtsu - Kuivastu vahel kannataks ära selle lühikese sõidu, seal võib kasvõi autosse istuma jääda, aga Hiiumaale sõit on ju kuni poolteist tundi.
Tegelikult ei muutu ju mitte midagi, sest laevad tulevad identsed, kui just parvlaeva Hiiumaa puhul kiirelt ei mõelda häid lahendusi kuidas suurendada istekohtade arvu. Tegelikult saaks ka Muhumaad ümber sisustada ja rohkem istekohti luua. Samas tähendaks see kindlasti palju asjaajamisi,et asi oleks seaduspärane ja vastaks laeva võimetele jne.
Kas mitte esimene praam polnud selline, mille järgi saadakse teada nii head kui vead järgmiste ehitamisel?
Teine, Saaremaa on ju ka juba peaaegu et valmis. Nende kahe põhjal siis pandakse Hiiumaa kokku
Viire tundus omal ajal juba oma salongiga selline, et kõik vist ei mahugi ära, seega mis siis Muhumaast tahta.
Aga too laew ju ehitati spets tolle liini jaoks.Wõi eksin?Miks kohe siis nende istekohtadega ei arwestatud?Rahhwas muidugi wanas kinni ka palju.Peaasi ,et istuda saab.Toda igapäewaselt mul tööl näha.
Spetsiaalselt Hiiumaale tuleb Hiiumaa. Nüüüd vaadatakse Muhumaa ja tulevase Saaremaa head ja vead üle ning pannanse Hiiumaa kokku
Loll küsimus.Kas laewanimed wõiwad nii ruttu korduda.Alles ju oli Hiiumaa.Taani ja Saksa wahet sõitew parwlaeval kunagise Natsi-Saksa ristleja nimi.
Saaremaa Laevakompanii alustel on hetkel maksimaalne koormus, kuna Ofelia on korralises remondis 10. maini ja St. Ola tuleb liinile tagasi alles pühapäevaks.

Harilaid ja Muhumaa Hiiumaa ja mandri vahelisel laevaliinil
Kõrgelaid (saabus eile õhtul 21 paiku liinile) ning Regula mandri ja Muhumaa vahelisel laevaliinile.
Täna Kõrgelaiul regulaarset tööpäev polr (Sõru - Triigi liini teenindamine) siis eeldavasti sõidab alus ka terve tänase päeva ajutiselt mandri ja Muhumaa vahelist laevaliinil.

Ahjaa, muidugi reisijate veoks seisab ka "Aegna" Roomassaare sadamas, aga sellest erilist tolku nõudluste rahulamisel poleks Big Grin!
(24.04.2010 07:36)Siim Kirjutas: [ -> ]Saaremaa Laevakompanii alustel on hetkel maksimaalne koormus, kuna Ofelia on korralises remondis 10. maini ja St. Ola tuleb liinile tagasi alles pühapäevaks.

Harilaid ja Muhumaa Hiiumaa ja mandri vahelisel laevaliinil
Kõrgelaid (saabus eile õhtul 21 paiku liinile) ning Regula mandri ja Muhumaa vahelisel laevaliinile.
Täna Kõrgelaiul regulaarset tööpäev polr (Sõru - Triigi liini teenindamine) siis eeldavasti sõidab alus ka terve tänase päeva ajutiselt mandri ja Muhumaa vahelist laevaliinil.

Ahjaa, muidugi reisijate veoks seisab ka "Aegna" Roomassaare samadas, aga sellest erilist tolku nõudluste rahulamisel poleks Big Grin!

See viimane lause on küll Päeva Pirn! Big Grin Veidi Hiiumaa vahelist liini kommenteerides, ütleks, et raskeks läheb reedeti suunaga Hiiumaale ja pühapäeviti suunaga tagasi mandrile. Eile sõitsin 8:30 Harilaiuga mandrile, reisijatesalongi oli teist samapalju rahvast veel mahtunud, kui parasjagu peal oli ja ka mõni auto oleks veel mahtunud.
Ja tegelikult on uba omaette elamus sellise väikese laevaga üle tüki aja sõita ja vanu aegu meenutada. Viimane sõit Harilaiuga oli endal umbes aasta aega tagasi, kui veetase oli madal ja suured laevad sõita ei saanud. Punkt
Lehti: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15
Tagasiside URL