(28.03.2014 18:45)KertP Kirjutas: [ -> ]Põhimõtteliselt võib siis öelda,et koristamine ja remontimine,või on ka midagi enamat?
No eks sa pead ise uurima firmast, kas ja mida on. Bussiga liinile sind ilmselt ei lasta, kui sa seda loodad.

(28.03.2014 15:05)KertP Kirjutas: [ -> ]Tekkis selline küsimus veel,et kas bussifirmades praktikakohti ka tehakse,ja kui tehakse siis tavaliselt mis tegevusi? 
Kui huvi suur, siis tasuks järgmise lingig tutvuda, september pole enam kaugel:
http://vykk.vil.ee/veoautojuht-ja-bussijuht
(28.03.2014 18:45)KertP Kirjutas: [ -> ]Põhimõtteliselt võib siis öelda,et koristamine ja remontimine,või on ka midagi enamat?
Eks vaatame kas suuda end ette võtte juhiks praktiseerida

Loogiliselt mis ametid on bussi ettevõttes?
Bussijuht, lukusepp, Koristaja. Ning muu personal on praktiliselt olematu. Tavaliselt 1 inimene teeb mitme inimese töö...(Väiksemates bussifirmades)
Kui lähed midagi õppima eks siis on mille baasil praktikale tulla/minna
Imelik küsimus. Praktika küsimus saab esile kerkida juhul kui omandamisel on mingit laadi haridus. Inimene pöördub ettevõtte poole, tutvustab ennast ja ütleb, et omandab selles haridusasutuses sellist eriala ja oleks vaja läbida nii mitu päeva praktikat. Ehk siis näiteks inimene õpib lukksepaks, siis tal on vaja käia ettevõttes lukksepa praktikal. Ehk siis lollid lähevad võtit kätte andma ja andekamaid kasutatakse kui odavat või isegi tasuta tööjõudu. Praktika käigus kinnistatakse koolis omandatud oskusi, saadakse ettekujutus reaalsest töökeskkonnast ja omandatakse uusi kogemusi. Ehk siis küsimus "mis tegevusi" on minu meelest täiesti arusaamatu. Ja mida tähendab "midagi enamat"? Olles ise olnud kunagi lukksepa praktikant, siis ma võin omast kogemusest kinnitada, et lukksepa praktikant on ühtlasi ka koristaja. Bussijuhi praktikant on stažöör, ehk siis inimene kes on võetud bussijuhina tööle ja teeb esimesi poognaid kogenud bussijuhi valvsa pilgu all. Ja muidugi tõsistes ettevõtetes võivad endale praktikaväljundi leida ka puhta töö inimesed, ehk siis logistikud näiteks.
Üks inimkonna arengu eredamaid näidiseid pani selle tühja oranži RAF-i kere põlema millest joomapunker oli tehtud. Eks ole paha lugu muidugi, aga ütleme nii, et kaotused on tegelikult minimaalsed.
(01.04.2014 18:13)Regardman Kirjutas: [ -> ] (31.03.2014 23:10)Oxygen Kirjutas: [ -> ]Üks inimkonna arengu eredamaid näidiseid pani selle tühja oranži RAF-i kere põlema millest joomapunker oli tehtud. Eks ole paha lugu muidugi, aga ütleme nii, et kaotused on tegelikult minimaalsed.
http://www.delfi.ee/news/paevauudised/11...d=68352595
Malakat neile noortele,k...t.

Küsimus Tartu bussijaama väljumispostide kohta:
1 - Tallinna mnt
2 - Kurepalu tee
3 - Võru mnt
4 - Valga mnt
5 - Viljandi mnt
6 - Jõgeva mnt
7 - Narva mnt?
8 - Räpina mnt
9 - Ilmatsalu tee?
10 - Elva liinid?
11 - Lennujaam; Uhti?
Lõpp sai päris huupi pandud, palun teadjamatel õigeks parandada.
Mõnel huvilisel kodus Tallinn-Pärnu liinisilti pole?Nimelt 9-10 august on üks "väike" roadtrip Pärnusse ja see silt sobiks mosse armatuuri peale nagu valatult

(22.06.2014 20:38)ziepniekkalns Kirjutas: [ -> ]Küsimus Tartu bussijaama väljumispostide kohta:
1 - Tallinna mnt
2 - Kurepalu tee
3 - Võru mnt
4 - Valga mnt
5 - Viljandi mnt
6 - Jõgeva mnt
7 - Narva mnt?
8 - Räpina mnt
9 - Ilmatsalu tee?
10 - Elva liinid?
11 - Lennujaam; Uhti?
Lõpp sai päris huupi pandud, palun teadjamatel õigeks parandada.
Loodan, et täpse vastuse oled selle aja jooksul juba saanud.
Aga on ka erandeid: kuni aprillini väljus Valga - Narva 11. peatusest, praegu väljub 17.00 Petseri 11. ja Luhamaa kas 7. või 8. peatusest.
Võimalik, et on veel erandeid.
Ajasin jama. Käisin kohapeal vaatamas ja ainuke eranditevaba on Ilmatsalu maantee, kus kõik 11 väljumist päevas on sama posti alt. Ei hakanud üle lugema, aga mõnel maanteel paistavad erandid isegi ülekaalus olema. Et seina ääres on nüüd kolm peatust ja järjekord vastupidine, siis Petseri väljub tegelikult 9ndast peatusest. Kaks juhuslikku tähelepanekut veel - 21.10 Värska kohalejõudmine on pool tundi nihkes tegelikkusega ja Luhamaale jõudmise ajaks on bussijaama sõiduplaanis kas kolmas või isegi neljas erinev kellaaeg võrreldes netis avaldatutega.
Kas keegi mäletab või teab, kust võiks leida infot Harju maakonna busside sõiduplaanide kohta vahemikus oktoober 2001 - jaanuar 2008?