Ühistranspordihuviliste foorum

Täisversioon: Harjumaa Liinid
Teile näidatakse hetkel lihtsustatud versiooni tekstist. Vaadake täisversiooni õiges formaadis.
Lehti: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15
Too ATKO liinibuss J. Mikiveri juhtimisel läks kahjuks mahakandmisele, minu arust tegemist oli esimese DABiga.
(25.01.2011 20:27)cargirl Kirjutas: [ -> ]Too ATKO liinibuss J. Mikiveri juhtimisel läks kahjuks mahakandmisele, minu arust tegemist oli esimese DABiga.
Üks DAB oli pargis küll näha, sh. ilma tagumise aknata.
Esialgse info kohaselt bussiks olla 543BAT.
(25.01.2011 21:07)Taylor Kirjutas: [ -> ]Esialgse info kohaselt bussiks olla 543BAT.
Ok. Panustasin, et ehk juhtus vahejuhtum vanematüübilisega.
http://fotoalbum.ee/photos/Jane777/49200015 suht viisaka aparaadiga oli veel tegu
Juhtusin täna nägema uut ATKO laeva, number oli 838BDJ (end. AB Linjebuss 2238; Connex Sverige AB 2238; Veolia Transport AB 2238 (SKU493)). Veeres 190 liini, veel Veolia värvides (kollane ja 2238 nii ees kui taga märgitud). Sooviks et mõni targem pajataks natuke sellest.
Üks selline kollane Säffle oli täna Jõgeval
Harjumaa Liinide ridadesse Volvo reg.nr 752 BDL tekkinud.
Säästubussid...
Ei taha hästi uskuda, et see tee seal nüüd päris sirge oli kuni Kuressaare bussijaamani välja.
Ega ei olnudki. Kui buss oleks Kaarmast Kaisverre läinud, siis oleks tal vaja teha paar kurvi + 2 ristmikku.
(16.02.2011 15:29)Neons Kirjutas: [ -> ]Ei taha hästi uskuda, et see tee seal nüüd päris sirge oli kuni Kuressaare bussijaamani välja.

Kui ta sirgelt sõitis, siis peaks ta sõit Sõrve-Kihelkonna ringristmiku peal ka lõppema.
Bussijaama ja baasi sõites sai küll keerata.
Linnaliinide Kuressaare teenindamist jätkab AS Harjumaa Liinid - http://www.saartehaal.ee/index.php?conte...5328&sec=1
Eh, lollid usuvad seda 1 aasta juttu. Elu on näidanud, et ATKO-aasta pikkus erineb astronoomilisest aastast kordi kümme või rohkem.
(04.05.2011 22:51)Siim Kirjutas: [ -> ]Linnaliinide Kuressaare teenindamist jätkab AS Harjumaa Liinid - http://www.saartehaal.ee/index.php?conte...5328&sec=1

Pole alates atko ajastust eriti linnaliinidele sõitnud, ja ega eriti ei soovi ka. Head pole atko juures midagi ja vast ei hakka ka olema. Bussid mis siin sõidavad, ei tasu kohati kriitikat, veel vähem talub seda üldine kultuur atkol.(kaasa arvatud ka bussijuhtude ebakorrektne riietumine)
(25.01.2011 20:27)cargirl Kirjutas: [ -> ]Too ATKO liinibuss J. Mikiveri juhtimisel läks kahjuks mahakandmisele, minu arust tegemist oli esimese DABiga.
(25.01.2011 21:07)Taylor Kirjutas: [ -> ]Esialgse info kohaselt bussiks olla 543BAT.
543BAT on plaanis siiski taastada.
(11.05.2011 10:22)XTA Kirjutas: [ -> ]
(25.01.2011 20:27)cargirl Kirjutas: [ -> ]Too ATKO liinibuss J. Mikiveri juhtimisel läks kahjuks mahakandmisele, minu arust tegemist oli esimese DABiga.
(25.01.2011 21:07)Taylor Kirjutas: [ -> ]Esialgse info kohaselt bussiks olla 543BAT.
543BAT on plaanis siiski taastada.
Buss läks liisingfirmale tagasi, seega ei tea, mis temast edasi saab.
(11.05.2011 13:17)Regardman Kirjutas: [ -> ]
(11.05.2011 10:22)XTA Kirjutas: [ -> ]543BAT on plaanis siiski taastada.
Buss läks liisingfirmale tagasi, seega ei tea, mis temast edasi saab.
Sina tead muidugi asju kõige paremini, isegi paremini kui pargi juhataja Tongue Viimase andmeil ostis kindlustusfirma selle bussi peale matsu ära, ning HML pidas kasulikuks see omakorda kindlustuselt ära osta. Nüüdseks on vajalikud jupid tellitud või juba kohal ning sisuliselt buss vaid ootab kokkupanemist.
Lehti: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15
Tagasiside URL