Vaatasin, et ei ole veel foorumis teemat, kus OTd kasutamata seletada pisemate Eesti bussifirmade tegemistest. Samas ei näe ka nagu põhjust, miks igal bussiomanikul eraldi teema peaks olema. Niisiis saaks siia koondada postitused vähemtuntud vedajate tegemistest, mida eelduste kohaselt ka üsna harva hakkab tulema.
Üks tähelepanek kohe AS Sareta tegemistest. Tsitaat kodulehelt "Teenindame ka Ruhnu bussiliini". Väga huvitav, peaks kohe minema kaema.
Teeb sadamast saarele tiiru peale.Kunagi sõitis ka Vormsil buss Svibyst Hullosse.
Vormsi buss sõidab siiani, vedajaks Haapsalu Autobaas 9 kohalise väikebussiga.
(12.02.2009 21:38)mustninja Kirjutas: [ -> ]Üks tähelepanek kohe AS Sareta tegemistest. Tsitaat kodulehelt "Teenindame ka Ruhnu bussiliini". Väga huvitav, peaks kohe minema kaema.
Siin võite virtuaalselt kaasa sõita sellega
http://www.youtube.com/watch?v=i8bqvHdKgOY
Bussijuhiks on muuseas saare ainus päästetöötaja.
(12.02.2009 22:15)Georg Kirjutas: [ -> ]Vormsi buss sõidab siiani, vedajaks Haapsalu Autobaas 9 kohalise väikebussiga.
Mis selleks bussiks on? Miski tavaline reisijate Transit või MB Vito?

(12.02.2009 22:15)Georg Kirjutas: [ -> ]Vormsi buss sõidab siiani, vedajaks Haapsalu Autobaas 9 kohalise väikebussiga.
Wabandust!Ma sealmail wiimati 1995 aastal.
(12.02.2009 22:21)Oxygen Kirjutas: [ -> ] (12.02.2009 22:15)Georg Kirjutas: [ -> ]Vormsi buss sõidab siiani, vedajaks Haapsalu Autobaas 9 kohalise väikebussiga.
Mis selleks bussiks on? Miski tavaline reisijate Transit või MB Vito? 
Kas mitte see ei olnud? Ise mäletan üht valget masinat :
http://www.tarbija24.ee/foto/5/9/6159545...9826_3.jpg
Kuule aga too on ju päris suur masin. Samas kuskile peab ju pagas ka mahtuma.
Selline väikebussiettevõte nagu Tapa Buss on tõsistes raskustes. Sai kasutatud selle firma teenuseid ning ainsa bussijuhi sõnade läbi on olukord päris hull. Raha pole kütuse ostmiseks, busside remondiks, palkade maksmiseks. Lisaks on väikefirma kohta kopsakad maksu- ja intressivõlad. Kunagisest täiesti arvestavast ettevõttest on saanud kaks korda tööpäeviti Rakverre kommertsliini sõitev bussifirma. Peamiselt kasutatakse bussi 085ARD või 025AOE. Ühel juhul on buss mõttetult tühi, teisel juhul kohati ülerahvastatud. Nüüd hakkas Tapa Autobussipark Tapalt Rakverre 7:40 väljumisel pakkuma odavamat sõiduhinda ning kuna Tapa Buss väljub 7:25, siis ilmselt on ka reisijaid Autobussipargile üle läinud.
Viimane kord kui Vormsil sai käidud, siis oli jah seesama valge.
Kas keegi selle Eesti Posti 252ADU kohta mingeid täpsemaid andmeid teab?
(15.02.2009 22:18)Oxygen Kirjutas: [ -> ]Kas keegi selle Eesti Posti 252ADU kohta mingeid täpsemaid andmeid teab?
Mida silmas pead?
Täpne mark ja mudel. Sisu Ajokki ei ütle kuigi palju. Ja ega ka VLA paha ei teeks.
(15.02.2009 23:32)Oxygen Kirjutas: [ -> ]Täpne mark ja mudel. Sisu Ajokki ei ütle kuigi palju. Ja ega ka VLA paha ei teeks.
Sisu BK150V Ajokki 5000E, aasta 1984.
Vendeloo avab kaugliini Rohuküla-Pärnu-Rohuküla
Pärnu ettevõte Venderloo siis sisenemas igale inimesele kättesaadavale liiniveoturule.
Mul on andmeid, et sarnast käiku kavatseb teha ka Presto, mille omanik on sama, kes oli kunagi Marsruudi omanik. Ehk siis müüdi Marsruut Sebele maha ning nüüd hakatakse teise firmaga teenindama kaugbussiliine

. Äriplaan on vägev.