15.09.2010, 06:07
15.09.2010, 08:16
(15.09.2010 06:07)Oxygen Kirjutas: [ -> ]See, et kütusenäidik ei tööta on täiesti usutav ja üllataval kombel levinud asi.Hollandist tulnud Berkhofi lõõtsadel (näit. 530, 531, 532MFK) pole armatuuris kütusenäidikut hoopiski, ju siis pole juhi asi, palju paagis on.
27.09.2010, 02:26
Tapa Autobussipark on soetanud endale ühe tõenäoliselt Norra päritolu ja sinist värvi linnalähibussi (andmed on täheldatud pargist mööda sõites, seetõttu ebatäpsus).
27.09.2010, 15:42
Selline ettevõte nagu Tapa Buss OÜ on oma maksuvõlast lahti saamas. Kunagisest 30 000.- suurusest võlast on järel vaid 1000.-
21.10.2010, 13:41
mitu bussi devorist on jõutud maha müüa?ma tean et 203bci on mkreisx käes
22.10.2010, 16:48
Täna leidis järjekordselt kinnitust see, et Tapa Buss OÜ ja pesorliinide vahel on mingi seos. Nimelt Tapa Buss OÜ'lt bussi tellides ilmus kohale hoopis pesorliinide 297BAD.
22.10.2010, 21:08
Tähtis too ,et tellimus täidetud,ütskõik määnsete wahhenditega.Reisijal sawi ,mis wõi kes sõidab.Tal tähtis ,et buss õigel ajal ees.Minu arwamus sääne.
22.10.2010, 21:38
(22.10.2010 21:08)PETSS Kirjutas: [ -> ]Tähtis too ,et tellimus täidetud,ütskõik määnsete wahhenditega.Reisijal sawi ,mis wõi kes sõidab.Tal tähtis ,et buss õigel ajal ees.Minu arwamus sääne.Vahe on ikkagi sees, sest kõik sõltub sõidu iseloomust, reisijate arvust ning seltskonnast (kas nõudlik või vähemnõudlik).
Eks siis Tapa Buss lihtsalt ostis teenust sisse Pesorilt.
22.10.2010, 21:48
Minu teada on tellimuses kirjas kui palju on rahvast ja kuhu sõidetakse. Seega kui tellimus saab täidetud lähteandmetele vastavalt, siis ei oma tõesti absoluutselt mitte mingisugust tähtsust, mis värvi, kelle oma või mis kirjadega reisijaid vedav buss on. Ma ei tea kas peale Hansabussi on Eestis selliseid bussifirmasid kellel on erinevaid luksusklasse mille vahel valida. Minu tead mitte. Aga isegi kui on, siis Tapa Buss ei ole kindlasti mitte üks neist.
22.10.2010, 21:54
(22.10.2010 21:48)Oxygen Kirjutas: [ -> ]Minu teada on tellimuses kirjas kui palju on rahvast ja kuhu sõidetakse. Seega kui tellimus saab täidetud lähteandmetele vastavalt, siis ei oma tõesti absoluutselt mitte mingisugust tähtsust, mis värvi, kelle oma või mis kirjadega reisijaid vedav buss on. Ma ei tea kas peale Hansabussi on Eestis selliseid bussifirmasid kellel on erinevaid luksusklasse mille vahel valida. Minu tead mitte. Aga isegi kui on, siis Tapa Buss ei ole kindlasti mitte üks neist.Kiri polegi tähtis, samamoodi ka mitte värv. Ma tahtsin öelda ainult seda, et Pesorilt osteti järelikult teenust sisse, sest Tapa Bussi enda üks turismibussidest on rivist väljas.
Kuid kui tellimusesoovis on lisanõuded või muud märkused, siis iga bussiga sõita ei saa ju, sest võib-olla pole see buss sobilik, kliendi soov on seaduseks
Näiteks see nädal oli ühel Viljandimaa koolil külas kõrged külalised välismaalt, sestap tahtsid nad mugavaid busse ka 20 kilomeetristeks sõitudeks ning nende soov sai rahuldatud.
S.t et vabalt oleks võinud ju siis sinna saata linnaliinibussi aga ei seda ei tehtud.
22.10.2010, 22:02
Taistol ehk?
22.10.2010, 22:05
Jah, Taistoga on võimalus küll valida endale sobiv buss.
25.10.2010, 18:39
(22.10.2010 21:48)Oxygen Kirjutas: [ -> ]Ma ei tea kas peale Hansabussi on Eestis selliseid bussifirmasid kellel on erinevaid luksusklasse mille vahel valida.
...ja sellele vaatamata veereb Hansabussi tellides ette hoopis Presto.
25.10.2010, 20:33
Tiit Reisidel ka ekskursioonidel igasugu firmade busse esineb.
26.10.2010, 19:14
Väljastatud on kaks liiniluba:
OÜ-le Karter hakkab teenindama kaugbussiliini nr. 345: Holstre - Mustla - Rõngu - Tartu
FIE Elmar Purga hakkab teenindama: Karksi-Nuia - Viljandi - Vändra - Rapla - Tallinn
Mõlemad peaksid olema ideeliselt väikebussiliinid.
Mõlemad liiniload hakkavad kehtima 15. novembrist.
OÜ-le Karter hakkab teenindama kaugbussiliini nr. 345: Holstre - Mustla - Rõngu - Tartu
FIE Elmar Purga hakkab teenindama: Karksi-Nuia - Viljandi - Vändra - Rapla - Tallinn
Mõlemad peaksid olema ideeliselt väikebussiliinid.
Mõlemad liiniload hakkavad kehtima 15. novembrist.
02.11.2010, 18:25
Kas keegi oskab rääkida sellisest ettevõttest nagu Dageron OÜ? Kohalikus ajalehes on reklaam, kus pakutakse 4-50 kohalisi busse, kuid kodulehel pole bussidest juttugi, ning ise pole ka iial ühtki nende bussi näinud. Ehk on kellelgi pilti pakkuda vms..
02.11.2010, 19:49
(02.11.2010 18:25)Neons Kirjutas: [ -> ]Kas keegi oskab rääkida sellisest ettevõttest nagu Dageron OÜ? Kohalikus ajalehes on reklaam, kus pakutakse 4-50 kohalisi busse, kuid kodulehel pole bussidest juttugi, ning ise pole ka iial ühtki nende bussi näinud. Ehk on kellelgi pilti pakkuda vms..Vabalt võib olla ka teenuse vahendaja lihtsalt.
02.11.2010, 20:53
(02.11.2010 18:25)Neons Kirjutas: [ -> ]...pakutakse 4 kohalisi busse...Miuksed need on?
02.11.2010, 22:07
03.11.2010, 00:26
Mahtuniversaalid on reeglina 7-8 kohalised suured autod. VW Sharan. 4-5 kohaline on tavaline sõiduauto. See viies koht on küll tavaliselt suht-koht olematu, aga on ka erandeid. Näiteks Fiat Multipla mahutab täitsa viisakalt 6 inimest, neist pooled esimeses ja pooled teises reas. Bussiks on sellist asja siiski veidi kummaline nimetada. Oma reklaamis ei tohiks telegrammi kombel sõnad ka loetud olla, et ei saa mainida ära, et pakume rendiauto- ja bussiteenust.