Ühistranspordihuviliste foorum

Täisversioon: Väikesed bussiettevõtted
Teile näidatakse hetkel lihtsustatud versiooni tekstist. Vaadake täisversiooni õiges formaadis.
Lehti: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
Sareta liinidel soitmas 2001. Aasta Renault Master (reg. nr. 434APL).
(08.06.2013 19:26)Siim Kirjutas: [ -> ]Sareta liinidel soitmas 2001. Aasta Renault Master (reg. nr. 434APL).

On ehk keegi oma silmaga näinud, mis olukorras on? Kus kohast nad selle huvitav üles korjasid?
Arvestades, mis istmed Masteritel sees on, siis Tallinna vahet sõitmiseks sobib see nüüd küll kõige vähem.
(08.06.2013 21:02)Incz Kirjutas: [ -> ]
(08.06.2013 19:26)Siim Kirjutas: [ -> ]Sareta liinidel soitmas 2001. Aasta Renault Master (reg. nr. 434APL).

On ehk keegi oma silmaga näinud, mis olukorras on? Kus kohast nad selle huvitav üles korjasid?
Kuressaares baseeruvale OÜ-le Tehtal kuuluv masin. Võib vabalt ka asendusbuss olla.
(08.06.2013 21:17)Georg Kirjutas: [ -> ]
(08.06.2013 21:02)Incz Kirjutas: [ -> ]
(08.06.2013 19:26)Siim Kirjutas: [ -> ]Sareta liinidel soitmas 2001. Aasta Renault Master (reg. nr. 434APL).

On ehk keegi oma silmaga näinud, mis olukorras on? Kus kohast nad selle huvitav üles korjasid?
Kuressaares baseeruvale OÜ-le Tehtal kuuluv masin. Võib vabalt ka asendusbuss olla.

On need Sareta bussid mis nad on, aga kohutavamas olukorras on siiski nende väikebussid.
Germalo Reiside tehaseuus Scania Irizar saabub jaanipäevaks.
Модель Построен Шасси
Jonckheere Arrow 03.2003 Volvo B12B 4x2

Регион Парк Госномер Поступил Выбыл
Люксембург Voyages Vandivinit B 1495 03.2003 10.2012

Nüüd T.A .Bussidel 060 BHK
See, et GoBus Kuressaare-Tallinna liinil reisijaid aeg-ajalt maakonna-SORidega narrib, tundub Sareta renditud(?) Renault Masteri kõrval üsna väike asi. Nägin Masterit 9. juunil möödaminnes Tallinna bussijaamas, tundus paremas korras kui nende roostes Sprinterid. Mis GoBusi SORidesse puutub, siis eks Saaremaale sõitjad ole Neomobile aegadest Irizaridega harjunud, sellega võrreldes on SOR, ehkki uuem, ikka oluline tagasiminek. Nüüd on juba hea meel, kui Kuressaarde sõites Scania OmniLine'i peale saab, Berkhofist rääkimata.
Veel Saaremaa firmadest. Kalle Bussidel on tekkinud lisaks tavapärasele 18.45 Tallinn-Kuressaare liini väljumisele teine väljumine 19.00. Pileteid sellele T-piletist osta ei saa. Kuressaare bussijaama koduleht ja piletimüügisüsteem näitab Kuressaarest ikka ühte väljumist, 10.45, seejuures on kirjas, et tegu on suure bussiga. Reede õhtul oligi Tallinna bussijaamas näha Kalle Busside liininumbri all OÜ Vahesaare bussi, mark ja mudel ei tule praegu meelde. Minu jaoks jääb segaseks, kas see 18.45ne väljumine ootab tegelikult 19.00ni ja n-ö kahte väljumist teenindab üks buss? Mis on siis üldse lisaväljumise mõte? Kuressaarde jõuavad mõlemad väljumised muidugi ühel ajal, kuna üle sõidetakse sama laevaga. Isegi kui oleks vaja lisabussi, poleks seda ju kusagilt võtta, kuna Kuressaarest Tallinna väljub hommikul ikka ainult seesama suur buss.
(16.06.2013 23:04)kaarel Kirjutas: [ -> ]See, et GoBus Kuressaare-Tallinna liinil reisijaid aeg-ajalt maakonna-SORidega narrib, tundub Sareta renditud(?) Renault Masteri kõrval üsna väike asi. Nägin Masterit 9. juunil möödaminnes Tallinna bussijaamas, tundus paremas korras kui nende roostes Sprinterid. Mis GoBusi SORidesse puutub, siis eks Saaremaale sõitjad ole Neomobile aegadest Irizaridega harjunud, sellega võrreldes on SOR, ehkki uuem, ikka oluline tagasiminek. Nüüd on juba hea meel, kui Kuressaarde sõites Scania OmniLine'i peale saab, Berkhofist rääkimata.
Veel Saaremaa firmadest. Kalle Bussidel on tekkinud lisaks tavapärasele 18.45 Tallinn-Kuressaare liini väljumisele teine väljumine 19.00. Pileteid sellele T-piletist osta ei saa. Kuressaare bussijaama koduleht ja piletimüügisüsteem näitab Kuressaarest ikka ühte väljumist, 10.45, seejuures on kirjas, et tegu on suure bussiga. Reede õhtul oligi Tallinna bussijaamas näha Kalle Busside liininumbri all OÜ Vahesaare bussi, mark ja mudel ei tule praegu meelde. Minu jaoks jääb segaseks, kas see 18.45ne väljumine ootab tegelikult 19.00ni ja n-ö kahte väljumist teenindab üks buss? Mis on siis üldse lisaväljumise mõte? Kuressaarde jõuavad mõlemad väljumised muidugi ühel ajal, kuna üle sõidetakse sama laevaga. Isegi kui oleks vaja lisabussi, poleks seda ju kusagilt võtta, kuna Kuressaarest Tallinna väljub hommikul ikka ainult seesama suur buss.
18:45 on käigus kuni 19.06.2013
19:00 hakkab sõitma alates 20.06.2013
http://www.tarbija24.ee/1278148/saaremaa...id-puudusi
Riigiametnikud kontrollisid kahte Saaremaa bussifirmat. Selleks, et aru saada, et ühe firmadest, millest hulk puudusi leiti, nimi algab S-tähega ja ei lõppe seejuures sõnaga "bus(s)", ei ole vist vaja olla ei transpordihuviline ega saarlane.
(21.06.2013 16:16)kaarel Kirjutas: [ -> ]http://www.tarbija24.ee/1278148/saaremaa...id-puudusi
Riigiametnikud kontrollisid kahte Saaremaa bussifirmat. Selleks, et aru saada, et ühe firmadest, millest hulk puudusi leiti, nimi algab S-tähega ja ei lõppe seejuures sõnaga "bus(s)", ei ole vist vaja olla ei transpordihuviline ega saarlane.
Mitte, et ma perekond (tsenseeritud) ettevõtmisi kaitseks, aga palun viita mulle vähemalt üks koht, kus seda ettevõtet süüdistatakse.
(21.06.2013 16:16)kaarel Kirjutas: [ -> ]http://www.tarbija24.ee/1278148/saaremaa...id-puudusi
Riigiametnikud kontrollisid kahte Saaremaa bussifirmat. Selleks, et aru saada, et ühe firmadest, millest hulk puudusi leiti, nimi algab S-tähega ja ei lõppe seejuures sõnaga "bus(s)", ei ole vist vaja olla ei transpordihuviline ega saarlane.
http://www.saartehaal.ee/2013/06/22/tooi...ifirmasid/
(16.06.2013 10:28)Siim Kirjutas: [ -> ]Germalo Reiside tehaseuus Scania Irizar saabub jaanipäevaks.

http://omnibussi.1g.fi/kuvat/Transportat...+Lasse.jpg
Kui Sarbussist ka väiksemaid puudusi leiti, siis olen ma vägagi rahul, et nende uus, eelmisel aastal ostetud Mercedez-Benz Sprinter ühe endise Neomobile/GoBusi juhiga roolis mind täna hommikul Kuressaarest 3 tunni ja 13 minutiga mõnusas konditsioneeritud õhus Pääskülla tõi. 7 minutit varem startinud vana tossavat Sareta Sprinterit ei soovitaks vaenlaselegi. Sarbussis toimus paari aasta eest suuremat sorti pereheitmine, kes teab, see teab, aga on hea meel, et nad suudavad endiselt kõrget kvaliteeti hoida.
(26.06.2013 20:07)kaarel Kirjutas: [ -> ]Kui Sarbussist ka väiksemaid puudusi leiti, siis olen ma vägagi rahul, et nende uus, eelmisel aastal ostetud Mercedez-Benz Sprinter ühe endise Neomobile/GoBusi juhiga roolis mind täna hommikul Kuressaarest 3 tunni ja 13 minutiga mõnusas konditsioneeritud õhus Pääskülla tõi. 7 minutit varem startinud vana tossavat Sareta Sprinterit ei soovitaks vaenlaselegi. Sarbussis toimus paari aasta eest suuremat sorti pereheitmine, kes teab, see teab, aga on hea meel, et nad suudavad endiselt kõrget kvaliteeti hoida.

See 2€ rohkem maksta tasub täiega ära, sai eilegi ise antud firma teenuseid kasutada Kuressaare-Tallinn suunal, küll 14.30 väljuva bussiga. Uued Sprinterid hulga mõnusamad kui vanemad, head laiad istmed, vanematel versioonidel miskit kõva koguaeg kintsu pitsitas või sai turvavöö kinnituse otsa istutud. Läheb küll bussiteemast mööda, aga vast jutujätkuks passib - kas keegi foorumi liikmetest viimasel ajal Avies'i teenuseid on ka kasutanud.
Sellel endisel Eesti Posti ja nüüd Sarbussi väikesel Mersul puudub vist ka istmete reguleerimise võimalus. Eks see veidi kesise baasvarustusega isend ole.
MTÜ Ilumetsa Rongipeatuse Sõbrad sõidab Põlva - Tartu liini Volvoga 328AYA, 13.45 väljumisel Tartust 7 reisijat.
(27.06.2013 09:42)Incz Kirjutas: [ -> ]
(26.06.2013 20:07)kaarel Kirjutas: [ -> ]Kui Sarbussist ka väiksemaid puudusi leiti, siis olen ma vägagi rahul, et nende uus, eelmisel aastal ostetud Mercedez-Benz Sprinter ühe endise Neomobile/GoBusi juhiga roolis mind täna hommikul Kuressaarest 3 tunni ja 13 minutiga mõnusas konditsioneeritud õhus Pääskülla tõi. 7 minutit varem startinud vana tossavat Sareta Sprinterit ei soovitaks vaenlaselegi. Sarbussis toimus paari aasta eest suuremat sorti pereheitmine, kes teab, see teab, aga on hea meel, et nad suudavad endiselt kõrget kvaliteeti hoida.

See 2€ rohkem maksta tasub täiega ära, sai eilegi ise antud firma teenuseid kasutada Kuressaare-Tallinn suunal, küll 14.30 väljuva bussiga. Uued Sprinterid hulga mõnusamad kui vanemad, head laiad istmed, vanematel versioonidel miskit kõva koguaeg kintsu pitsitas või sai turvavöö kinnituse otsa istutud. Läheb küll bussiteemast mööda, aga vast jutujätkuks passib - kas keegi foorumi liikmetest viimasel ajal Avies'i teenuseid on ka kasutanud.

Mõned korrad ikka sõitnud viimasel ajal. Mis teemaks? Big Grin
(25.08.2013 12:22)HYTR Kirjutas: [ -> ]
(27.06.2013 09:42)Incz Kirjutas: [ -> ]
(26.06.2013 20:07)kaarel Kirjutas: [ -> ]Kui Sarbussist ka väiksemaid puudusi leiti, siis olen ma vägagi rahul, et nende uus, eelmisel aastal ostetud Mercedez-Benz Sprinter ühe endise Neomobile/GoBusi juhiga roolis mind täna hommikul Kuressaarest 3 tunni ja 13 minutiga mõnusas konditsioneeritud õhus Pääskülla tõi. 7 minutit varem startinud vana tossavat Sareta Sprinterit ei soovitaks vaenlaselegi. Sarbussis toimus paari aasta eest suuremat sorti pereheitmine, kes teab, see teab, aga on hea meel, et nad suudavad endiselt kõrget kvaliteeti hoida.

See 2€ rohkem maksta tasub täiega ära, sai eilegi ise antud firma teenuseid kasutada Kuressaare-Tallinn suunal, küll 14.30 väljuva bussiga. Uued Sprinterid hulga mõnusamad kui vanemad, head laiad istmed, vanematel versioonidel miskit kõva koguaeg kintsu pitsitas või sai turvavöö kinnituse otsa istutud. Läheb küll bussiteemast mööda, aga vast jutujätkuks passib - kas keegi foorumi liikmetest viimasel ajal Avies'i teenuseid on ka kasutanud.

Mõned korrad ikka sõitnud viimasel ajal. Mis teemaks? Big Grin

Ei ole enam teemaks, mingil ajal oli tarvis sõita kas bussi või lennukiga, sest auto jäi saarde. Valisin bussi.
Lehti: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
Tagasiside URL