(04.08.2012 16:34)PETSS Kirjutas: [ -> ]Arwatakse ju,et minuga ei juhtu.Pealegi pole ma kuulnud(minu wiga),et siinmail oleks kedagi ketta lõhkisõitmise tõttu teeäärde magama pantud ja alles siis ära lastud kui puhkeaeg täis ja trahw makstud.Mul omast käest kogemus Rootsi kunni juures.Sadamani napilt 70 wersta jäänud kui maha wõeti.Ei aidanud mu jutt miskit.Edimesse parklasse weeti,11 tundi puhkamist+ 8 tundi ootamist,et pealik kunnile raha üle kannaks.Kõik sai OK!.Trahw maksti ka minu eest aga mina jäin sinna registrisse sisse kui rikkuja.Kusjuures pollar ütles,et ma usun küll ,et tolle 70 wersta ka ära sõidad aga PETSSma ei saa Sind edasi lihtsalt lasta.Teema mida wõib pikalt arutada.
Aga see õige ka et rajalt maha võeti,kui ikka ületunnid,siis juba väike väsimus peal sellega reageerimiskiirus juba väiksem.Sa võid mõelda küll et 70 kilti suudad ära sõita ja tõenäoliselt suudad ka aga kui teine juhtub lollusi tegema ja su reaktsioonikiirus jätab väsimusest soovida siis õnnetus käes ongi,kui aga oled puhanud ja värske peaga siis suudad teinekord teiste vigadele kiiresti reageerida ja seeläbi õnnetust vältida.Alati ei peagi asi iseendas olema.Seepärast ongi oluline et tundide normi ei ületaks.
(04.08.2012 16:34)PETSS Kirjutas: [ -> ]Arwatakse ju,et minuga ei juhtu.Pealegi pole ma kuulnud(minu wiga),et siinmail oleks kedagi ketta lõhkisõitmise tõttu teeäärde magama pantud ja alles siis ära lastud kui puhkeaeg täis ja trahw makstud.Mul omast käest kogemus Rootsi kunni juures.Sadamani napilt 70 wersta jäänud kui maha wõeti.Ei aidanud mu jutt miskit.Edimesse parklasse weeti,11 tundi puhkamist+ 8 tundi ootamist,et pealik kunnile raha üle kannaks.Kõik sai OK!.Trahw maksti ka minu eest aga mina jäin sinna registrisse sisse kui rikkuja.Kusjuures pollar ütles,et ma usun küll ,et tolle 70 wersta ka ära sõidad aga PETSSma ei saa Sind edasi lihtsalt lasta.Teema mida wõib pikalt arutada.
Aastaid umbes 6 tagasi peeti Paides kinni Rakvere liin..... Vana istus 12 tundi parklas ennem kui võis bussiga sõitma hakkata ... Liinile tuli asendus buss kes rahva edasi tagasi toimetas.....
Kannatajaks jääb ikse kõige nõrgem pool.-juht.
Kuulasin natuke maad. Sain teada et too taat kes magama jäi rooli taga oli sama mees, kes nädalapäevi tagasi bussi kylili keeras meie maal. Arvan et tolle taadiga on tööleping lõpetatud või lõpetamisel.
(04.08.2012 14:28)lauri3885 Kirjutas: [ -> ] (04.08.2012 14:00)cargirl Kirjutas: [ -> ]Tulisilmal teine buss juba külili! Ma ei saa aru mis mehed seal küll töötavad? 
allikas: postimees.ee
Võibolla tegemist sama bussijuhiga,kes bussirooli lihtsalt ei sobi.
(05.08.2012 06:25)cargirl Kirjutas: [ -> ]Kuulasin natuke maad. Sain teada et too taat kes magama jäi rooli taga oli sama mees, kes nädalapäevi tagasi bussi kylili keeras meie maal. Arvan et tolle taadiga on tööleping lõpetatud või lõpetamisel.
Nii et mul oligi õigus.Kuidagi oli selline tunne et küllap sama juht.Oleks küll äärmiselt mõistlik selle juhiga väga kiiresti tööleping ära lõpetada.Ptüi,ptüi üle vasaku õla aga teadupärast teine ilma kolmandata ei jää,sestap on õige/vajalik kiiresti eemaldada too juht bussiroolist.

Arusaamatu kuda üks juht oskab bussi kaks korda kraavi lennutada sedavõrd lühikese aja jooksul.

Kas totaalne ebaõnn või täiesti saamatu bussijuht,pigem kaldun viimast varianti uskuma.
Igaühhega wõib see juhtuda.Wahhel aig kui kõik rukkisse läheb.
Hoiatus, ära kunagi satu õnnetusse venemaal! Avarii teinud Tulisilma bussi Eestisse sõit ja just venelastega asjaajamine viskab nii mõnelgi yle.
Delfi
Noh ega avariisse ei tahaks kusagil sattuda, endal värsed kogemused Tartust
Bussiga? Mis juhtus?
(07.08.2012 09:17)raulito Kirjutas: [ -> ]Noh ega avariisse ei tahaks kusagil sattuda, endal värsed kogemused Tartust
Viru Reiside käsutuses Eesti esimene Bova Synergy tüüpi kahekordne turistbuss. Bussi väljalaskeaastaks 2006 ning numbriks 044BHD.
Teatritel polegi wist nii uusi busse olnud.Enamuses olid kasutusel ikka kuskilt mahakantud bussid.Draamateatril ja Wanemuisel wähhemalt see kindlaste nii oli.
Rakveres oli 1999a Irizar. Võrreldes teiste bussi saanutega üsna asjalik, kuigi kõik aknad olid juba udused.
heipa
tak3574
Kas suuremat Alkirja teksti ei ledinud.....
Äkki paneks sellise mis terve ekraain täiskuvab. Foorumist pole asja ju sinu vedur ju on vägevam kui kogu see siine foorum.

(18.08.2012 05:24)keskjaam Kirjutas: [ -> ]heipa tak3574
Kas suuremat Alkirja teksti ei ledinud.....
Äkki paneks sellise mis terve ekraain täiskuvab. Foorumist pole asja ju sinu vedur ju on vägevam kui kogu see siine foorum. 
Võtsin selle veduri maha. Järgmine kord asi nii kergelt ei lahene.
Selline Hispaania päritolu bussimark nagu Ayats nüüd ka Eestimaal esindatud. MiliaM Reisid on ühe 2-kordse ja 3 sillaga (kui mälu ei peta) Bravo 1 soetanud. Reg.nr 432MHN, nägi välja umbes
selline, ainult tumesinist värvi.