Tegin selle teemat selleks, et teada kelle ja millised bussid, trollid või trammid meeldivad.
Veel kirjutame miks just see masin mitte teine
(12.02.2009 18:39)Vlad Kirjutas: [ -> ]Tegin selle teemat selleks, et teada kelle ja millised bussid, trollid või trammid meeldivad. Veel kirjutame miks just see masin mitte teine
Ei saa aru mille jaoks see teema vaja. Mul paljud mudelid meeldivad
ja mis ma pean siis kirjutama. Paremini oleks see, kui tema oleks natukene teine - mis bussil töötavad teie lemmik bussijuhid.
Siis ma kõik täpselt võin kirjutama ja seletama.
(12.02.2009 18:42)Max Kirjutas: [ -> ]Ei saa aru mille jaoks see teema vaja.
krt, ei taha siis ei kirjuta. Kes tahab see kirjutab
(12.02.2009 18:42)Max Kirjutas: [ -> ]Mul paljud mudelid meeldivad ja mis ma pean siis kirjutama.
Noh kirjuta
(12.02.2009 18:42)Max Kirjutas: [ -> ]Paremini oleks see, kui tema oleks natukene teine - mis bussil töötavad teie lemmik bussijuhid.
Siis ma kõik täpselt võin kirjutama ja seletama.
Noh tee teemat nimega "teie lemmik bussijuht" ja vaateme mis saab edasi)))
PS Mina kirjutan oma lemmikbussidest natuke hiljem
Volvo B12MA Säffled, LITA Volvo B10MA Säffled, Arhus Sporveje Säffled ja Aabenraad. Miks? Nende istmeskeemi pärast. Neil on ühel pool ühene ja teisel pool kahene rida istmeid, mis jätab istmeridade vahele piisavalt ruumi, et seal vahel liikuda. Göteborgi bussides ja uutes Scaniates võivad mõned korpulentsemad kodanikud istmete vahele kinni jääda. Üksteisest mööda minekust pole mõtet unistadagi.
Vanemad Volvo B10MA Säffled, MB Conectod. Istmed pakuvad võimaluse 190 cm koos 46 jalanumbriga ära mahutada. Arhuse Säffletes ei meeldi vasakpoolne istmerida nihkes paigutuse pärast. Minu akna alla ronimine kohati samasugune kunst nagu Omni taharitta istumine.
Oxygeni kriteeriumitele mõeldes tuleb tõdeda, et ta on unustanud Uppsala Säffled sootuks ära, eriti lühikesed, millel on kaks tantsuplatsi.
Tallinna linnabussidest meeldivad suures osas Oxygeni mainitud bussid - Linköpingu Säffled, Arhuse Säffled ning Volvo B12MA-d, lisaks Göteborgi Säffle 2000-d. Nende interjör on ilusti kokku pandud ja jätab palju parema mulje kui uhiuued Omnid. Selles sai eile ka veendutud.
Isiklikult meeldivad mulle kõige rohkem praeguseks suletud Katrineholmi keretehase Scaniad. Märksõnadeks sujuv ja vaikne sõit (isegi lühikeste puhul pole juhi juurde kuigi palju mootori heli kuulda, lõõtsadest rääkimata).
Turistibussideks on absoluutseks lemmikuks Neoplan Starliner, eriti just esimene põlvkond, sest teise põlvkonna Starlinerit Eestis veel pole, küll aga Leedus. Mugavamat bussi nii reisija kui ka juhi jaoks on raske leida, kahju ainult, et ainult üks selline sõidab regulaarselt Eesti siseseid kaugliine, tellimusvedude peal võib neid üha tihedamini kohata.
Solaris T12 ja T18. Esiteks, nad on madalapõhjalised. Kui ühissõiduk kipub piisavalt rahvast täis minema, et viimased pealetulijad enam uksest kaugemale ei saa liikuda, siis ühtlase põranda peal seista on palju mugavam, kui trepil kõõluda. See on tegelikult küll iga madalapõhjalise ühissõiduki pluss, kuid Solarise kasuks räägib minu silmis teinegi asi. Madalapõhjalise sõiduki kohta on selles minu arvates istmeid väga piisavalt. Paljudes madalapõhjalistes on miskipärast just esirataste koopad kole kõrged (miks, ma ei tea), mille peal istmeid ei ole, raisates seetõttu ruumi. Solaristes on istmeid ka eespool üsna piisavalt, mis on oluline vanurite seisukohalt, kes enamjaolt harrastavad sõitmist eespool ja saavad seal ka istuma. Samas tunduvad Solarised ka avarad.
Tallinnas:
B12MA
vanad Ajokki City'd
Katrineholmi lõõtsade kohta ütleks, et osadel lõõtsadel on tagaosas ikka päris põrgu lahti, vibra kohutav... näiteks 1099. Esimesed otsas tõesti hea vaikne.
Mujal:
mugavate istmetega Wiimad
vanad Aabenraad
ei meeldi eriti Berkhof Duvedecid
Vaata minu avatari ja loe allkirja siis saad kohe teada minu eelistuse. Kõik muu jääb juba tahapoole...
Olen maast madalast oma veoautode-busside valikut võtnud nii: Kui tagasild ei unda,pole õige veoauto ega buss!
Oodake aga BoroBorot ja show alaku!
Uppsala Säffleid on ainult kolm tükki ja lühikesi on näha jube harva siinkandis
Mis aga puudutab seda madalapõhjaliste esimest rattakoobast mis jube kõrge on, siis Tallinna lühikestel Omnilinkidel asub esimese ratta peal kütusepaak.
(12.02.2009 19:56)catalysis Kirjutas: [ -> ]Paljudes madalapõhjalistes on miskipärast just esirataste koopad kole kõrged (miks, ma ei tea), mille peal istmeid ei ole, raisates seetõttu ruumi.
Kui oleks sellised rattad ka kõrge põrandaga bussidel, pole neid rattakoopaid praktiliselt nähagi. Tihtipeale on esiistmete puudumise põhjus see, et esisild asub esiuksele liiga lähedal (eriti just Ikarus 412T-l). Omnide puhul oleks lahenduseks topeltukse asendamine laiema üheosalise esiuksega (mis on Rootsis vägagi levinud tegevus).
(12.02.2009 20:21)Georg Kirjutas: [ -> ]Tihtipeale on esiistmete puudumise põhjus see, et esisild asub esiuksele liiga lähedal (eriti just Ikarus 412T-l). Omnide puhul oleks lahenduseks topeltukse asendamine laiema üheosalise esiuksega
Samas MaxCi'del on suuremad rattad ja esiuks kaheosaline, esiistmed aga täiesti olemas.
Need on ka mulle päris meeltmööda bussid, juhul, kui nad muidugi rahvast täis ei ole.
Ei saa kuidagi üle ega ümber, lemmikbussideks jääwad ikkagi Ikarus 66,620,180,556 ,LUX ,ja ZIS 127.Praegu sõitwatest Scania 112,DAB,Ajokki-Wiima,B12MA,lühikesed Omnid ja muidugi Dupled.
Minu lemmikud on sellised bussid
Scania Omnilink lühike: 1450-1465, 2309, 2349, 2355-2357, 2360-2374, 2382-2387, 2396-2399, 3404, 3405, 3823, 3826, 3838, 3839, 3848, 3878
Scania Omnilink lõõts: 1001, 1002, 1004, 1005-1007, 1480-1484, 2335, 2337, 2338, 2350-2354, 3410, 3411, 3413, 3414, 3416 - 3418, 3621, 3649, 3652, 3653
Scania Katrineholm lühike: 1139, 1140, 1149, 2222, 2243, 2244, 2295, 2296, 3512, 3627
Scania Katrineholm lõõts: 1096, 1445, 1446, 2238, 2240, 3560
Volvo Säffle lühike: 1117, 2270, 2271, 2280, 2297, 2298, 2392-2395
Volvo Säffle lõõts: 1016, 1026, 1028, 1050, 1082, 1086, 1091, 1126, 1440-1443, 1447-1449, 2230, 2251, 2254, 2268, 2269, 2375-2377, 2388-2391, 3401-3403, 3406-3409, 3521, 3568, 3588, 3663, 3671-3675, 3686, 3695, 3813, 3829, 3861, 3896
Volvo B12MA Säffle lõõts: 1067-1070, 1072-1074, 2300-2304, 3518, 3526, 3591
Volvo Steyr lõõts: 2260
Scania Hess lühike: 1128, 2348, 3660
Scania Duple Metsec: 1497-1499, 2378-2381, 3657, 3659, 3669
Volvo Berkhof lühike: 1496
Volvo Wiima N202 lõõts: 1048, 2229
Volvo Ajokki lõõts: 1037, 1038, 1041, 3579
............................
3552, 3675, 3509*, 3813, 3591, 3514, 3510, 3555, 3560, 3649, 3613,
3867 (Ikarus)
.
Minul ei ole lemmikbussi,lahedad bussid on kõik maha kantud
Aga üldiselt Ikarus....
Need mingid omnilingid on lahedad. Ja loomulikult 323 ja 330 aawww..
TAKi bussidest 1496, 2720, Volvo B12MA Säffled, Carrused, 2223, 2392-2395.